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駕駛渦輪增壓車3個錯誤習慣

作者: 汽配人網(wǎng) 發(fā)表于: 2015-09-22
  越來越多車主在選車時追求更強動力,都選擇帶“T”的渦輪增壓車型,但在使用過程中,有三點極其致命的壞習慣在慢慢損毀車輛,請車主一定盡量避免。
  
  1、隨意更換機油,機油品質不達標
  
  渦輪增壓發(fā)動機因為需要更好地散熱和潤滑,所以在機油方面比較挑剔。除了比一般同排量的車多使用一些機油之外,對機油的級別要求也比較高。渦輪增壓器的設計與自然吸氣發(fā)動機不同,其主轉軸采用浮動式設計,渦輪本體和主轉軸之間充滿了機油,整個主轉軸依靠潤滑油來散熱與潤滑,而劣質機油的粘稠度較高,流動性較差,也沒法很好地散熱。如果長期使用不達標的機油的話,發(fā)動機磨損加大,發(fā)動機過熱,車聲抖動等故障。
  
  2、一啟動就轟油門
  
  能在短時間內提高速度是渦輪增壓車的一大特點,但這需要過程,剛啟動后猛轟油門易損壞增壓器油封。渦輪增壓發(fā)動機的轉數(shù)很高,啟動車輛后,不能急踩加速踏板,應先平穩(wěn)的行駛一段路程,使機油泵有充足的時間把機油輸送到渦輪增壓器的各個部位,同時機油溫度慢慢上升后,流動性更好,散熱性也比較好。這個時候,對發(fā)動機各運轉的才能形成很好的潤滑保護。
  
  3、停車馬上熄火
  
  相比于自然吸氣發(fā)動機,渦輪增壓發(fā)動機需要在日常的用車過程中多留意一些細節(jié)。比如到達目的后,建議車主不要馬上熄火走人。在渦輪增壓發(fā)動機長時間高負荷運轉后,車主在關閉發(fā)動機之前,需要要怠速運轉一小會兒,讓機件能有效冷卻并得到潤滑。
  
  雖然現(xiàn)在車輛先進的技術可以讓發(fā)動機自動冷卻,但如果是長時間高速行駛后,還是最好可以怠速運轉一下,更好的保證發(fā)動機冷卻。
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