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如何調(diào)整電噴發(fā)動機(jī)的氣門間隙

: 問提問者：網(wǎng)友 | 2020-10-23

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氣門間隙會因配氣機(jī)構(gòu)機(jī)件的磨損而發(fā)生變化。如果間隙過大，不但會產(chǎn)生異常的氣門腳響，還會使氣門升程減少，引起充氣不足，排氣不暢。進(jìn)氣門間隙的標(biāo)準(zhǔn)值通常為0.20 - 0.25mm，排氣門間隙的標(biāo)準(zhǔn)通常為0.30-0.35mm. 電噴發(fā)動機(jī)的氣門間隙的調(diào)整步驟和傳統(tǒng)發(fā)動機(jī)的相同，可采用逐缸調(diào)整法或兩次調(diào)整法，在氣門處于關(guān)閉的狀態(tài)下調(diào)整其間隙。對于有氣門搖臂的發(fā)動機(jī)，其調(diào)整部位是氣門搖臂上的調(diào)整螺釘調(diào)整時應(yīng)先旋松調(diào)整螺釘?shù)木o固螺母，用厚度符合規(guī)定間隙的厚薄規(guī)塞入氣門桿尾端與搖臂之間，來回拉動厚薄規(guī)，同時旋轉(zhuǎn)調(diào)整螺釘，以感到有輕微阻力為止，再將調(diào)整螺釘?shù)木o固螺母可靠地擰緊。調(diào)整后應(yīng)進(jìn)行復(fù)查，如間隙有變化，須重新調(diào)整。 某些電噴發(fā)動機(jī)的搖臂是安裝在頂置凸輪軸的下面，搖臂的一端接觸氣門桿，另一端支承在氣缸蓋上，凸輪軸的凸輪和搖臂的頂部接觸，在測量氣門間隙時應(yīng)將厚薄規(guī)塞入凸輪與搖臂之間- 對于沒有氣門搖臂的直接驅(qū)動式氣門機(jī)構(gòu)，其氣門間隙是采用更換氣門挺柱上的調(diào)整墊片來調(diào)整。這種發(fā)動機(jī)如果要調(diào)整氣門間隙，應(yīng)先對所有氣門的間隙進(jìn)行測量，并記下測量結(jié)果。然后拆下凸輪軸，取出需調(diào)整間隙的氣門挺柱上的調(diào)整墊片并測量其厚度，再根據(jù)要增加或減少的間隙數(shù)值更換適當(dāng)厚度的墊片，重新安裝凸輪軸。: 回答者：網(wǎng)友

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氣門間隙會因配氣機(jī)構(gòu)機(jī)件的磨損而發(fā)生變化。如果間隙過大，不但會產(chǎn)生異常的氣門腳響，還會使氣門升程減少，引起充氣不足，排氣不暢。進(jìn)氣門間隙的標(biāo)準(zhǔn)值通常為0.20 - 0.25mm，排氣門間隙的標(biāo)準(zhǔn)通常為0.30-0.35mm.: 回答者：網(wǎng)友

電噴發(fā)動機(jī)的氣門間隙的調(diào)整步驟和傳統(tǒng)發(fā)動機(jī)的相同，可采用逐缸調(diào)整法或兩次調(diào)整法，在氣門處于關(guān)閉的狀態(tài)下調(diào)整其間隙。對于有氣門搖臂的發(fā)動機(jī)，其調(diào)整部位是氣門搖臂上的調(diào)整螺釘調(diào)整時應(yīng)先旋松調(diào)整螺釘?shù)木o固螺母，用厚度符合規(guī)定間隙的厚薄規(guī)塞入氣門桿尾端與搖臂之間，來回拉動厚薄規(guī)，同時旋轉(zhuǎn)調(diào)整螺釘，以感到有輕微阻力為止，再將調(diào)整螺釘?shù)木o固螺母可靠地擰緊。調(diào)整后應(yīng)進(jìn)行復(fù)查，如間隙有變化，須重新調(diào)整。: 回答者：網(wǎng)友

對于沒有氣門搖臂的直接驅(qū)動式氣門機(jī)構(gòu)，其氣門間隙是采用更換氣門挺柱上的調(diào)整墊片來調(diào)整。這種發(fā)動機(jī)如果要調(diào)整氣門間隙，應(yīng)先對所有氣門的間隙進(jìn)行測量，并記下測量結(jié)果。然后拆下凸輪軸，取出需調(diào)整間隙的氣門挺柱上的調(diào)整墊片并測量其厚度，再根據(jù)要增加或減少的間隙數(shù)值更換適當(dāng)厚度的墊片，重新安裝凸輪軸。: 回答者：網(wǎng)友

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