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差速器軸承的作用是什么?其損壞的原因是什么?

提問者:網(wǎng)友 2017-01-13
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    答:差速器軸承為圓錐止推軸承,位于差速器殼左、右兩側(cè),安裝在減速器殼承座孔上。它的作用是承受并傳遞差速器和減速器的驅(qū)動(dòng)力,并減小傳動(dòng)摩擦阻力,提高傳動(dòng)效
能和可靠性。
    軸承內(nèi)徑與差速器殼軸頸、軸承外徑與減速器殼承座孔一般是過盈配合,也就是說軸承內(nèi)外套圈不允許與銜接件活動(dòng),但軸承間隙是可調(diào)的。由于后驅(qū)動(dòng)橋傳動(dòng)部分年久失修及嚴(yán)重缺乏滑油,或在特殊道路上長期使用及保修時(shí)調(diào)整不善,軸承內(nèi)套內(nèi)徑與殼體軸頸會(huì)松動(dòng)磨損而松曠,圓錐滾棒燒蝕,抽承內(nèi)外套摩擦表面燒蝕,形成差速器軸線偏差。軸承損壞嚴(yán)重時(shí),可將圓錐滾棒保持架壓碎,滾棒排列散亂,使軸承中心定位失常,造成差速器殼體軸承頸部、半軸齒輪承孔、半軸齒輪花鍵套、半軸花鍵部分和半軸頸部、盆齒圈(大八字齒輪)和小八字齒輪或外齒圈和圓柱主動(dòng)齒輪等零件的損壞。
    差速器軸承的損壞可分為軸承磨損或燒蝕,其原因多為鈾承間隙不當(dāng)。軸承間隙過大會(huì)導(dǎo)致軸線偏擺,加速磨損,還會(huì)影響其他部件;軸承間隙過小會(huì)導(dǎo)致軸承磨損、摩擦表面及滾棒表面燒蝕、斑痕、表面層脫落等。由此可知,差速器軸承的損壞與否取決于軸承間隙留量的正確與否,承修者或使用者應(yīng)充分認(rèn)識這一點(diǎn)。
回答者:網(wǎng)友
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