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怎樣結(jié)合發(fā)動機(jī)的工作情況判斷供油管路的漏氣部位?

提問者:網(wǎng)友 2017-11-10
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若發(fā)動機(jī)不能起動,且壓手動油泵很輕,放氣螺栓處的流油中一直有氣泡,說明進(jìn)氣部位在輸油泵到噴油泵的管路上;發(fā)動機(jī)在工作中,如因管路中進(jìn)人空氣造成發(fā)動機(jī)逐漸熄火,其進(jìn)氣部位在
油箱至輸油泵的一段管路上。此外,當(dāng)同一缸的止回閥(又叫出油閥)和噴油器不密封時,氣缸內(nèi)的氣體也會經(jīng)噴油器,高壓油管和止回悶進(jìn)人噴油泵的低壓油路中。
    檢查止回閥是否密封時,從噴油泵上拆下高壓油管,將供油操縱件置于不供油位置,按下電動燃油泵按鈕或手動泵,觀察噴油泵的油管接頭內(nèi)有無柴油流出,若有油流出,說明止回閥關(guān)閉不嚴(yán)。
檢查噴油器是否密封時,將從噴油泵上拆下的高壓油管一端,置于盛有柴油的杯中,使發(fā)動機(jī)空轉(zhuǎn),若油杯中有氣泡,即是噴油器針閥圓錐面與針閥座關(guān)閉不嚴(yán)。遇到這種情況在途中或緊急情況
下,可將止回閥和閥座與其他缸密封良好的止回閥和閥座互換使用。這時,發(fā)動機(jī)自行熄火的故障即可排除,但發(fā)動機(jī)功率要受影響,因此只能作為應(yīng)急措施而不能長期使用。
回答者:網(wǎng)友
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