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發(fā)動機溫度過高時行車無力的原因是什么?

提問者:網友 2017-11-04
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發(fā)動機溫度過高時應首先檢查機溫高的原因,然后再查無力的原因。這樣就可以確定究竟是原機無力還是因機溫過高而行車無力。檢查項目有以下幾個方面:

    (1)先檢查溫度表讀數(shù)是否準確,溫度感應器是否靈敏,感應塞極點是否搭鐵。
    (2)散熱器是否堵塞,水泵功能是否減弱。
    (3)節(jié)溫器是否失效,進出水管道是否暢通,進水皮管壁是否因過材而受吸力后管截面縮小。
    (4)汽化器主油孔是否半堵塞或過小,浮子室泊西是否過低,油路電路是否正常,發(fā)動機是否經常發(fā)生突爆。
    (5)風扇葉皮帶是否打滑,是否有風圈,百葉窗開關是否可靠。
    (6)發(fā)動機點火、配氣時間是否準確,是否由于提高了壓縮比而造成發(fā)動機經常發(fā)生夾爆,離心提前點火裝置是否靈敏可靠。
    (7)發(fā)動機潤滑是否正常,大小軸承是否過緊,車輛是否超載。
    (8)離合器是否打滑,手剎制動是否有阻力。
    (9)前后輪制動是否犯阻或者咬住,傳動部分是否異常。
    (10)輪胎氣壓足不足。
    
  如果以上這些部位都無弊病,那就是由于全負荷低速行車過久而導致機溫急劇上升,使混合氣過早汽化,充氣系數(shù)降低,最后形成行車無力。
回答者:網友
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