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為什么有的車用雙片離合器?

提問者:網(wǎng)友 2020-09-02
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下面多個(gè)踏板的那個(gè)是駐車制動(dòng)器,這個(gè)上面這位仁兄已經(jīng)給你解答了。如果是參數(shù)上寫的雙離合的話,那就不是多個(gè)踏板咯,離合的踏板還是只有一個(gè),只是在里面設(shè)計(jì)成了雙離合的這樣的一個(gè)結(jié)構(gòu),為的是減小換擋的頓挫感,而且避免有些新手熄火。
回答者:網(wǎng)友
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雙片離合器是多片式離合器中最普通的一種。在尺寸相同時(shí)多片離合器比單片離合器傳遞的動(dòng)力要大。多片離合器摩擦總面積較大,在傳遞較大的動(dòng)力時(shí)不會(huì)發(fā)生滑動(dòng)。 

雙片離合器一般都用于較大功率的重型汽車中。用單片加大圓徑的摩擦襯片,同樣可以達(dá)到雙片摩擦的效果。雙片離合器雖然比較可靠,但它的重量比較大,運(yùn)轉(zhuǎn)脫離時(shí)慣性也比較大,不便于迅速換擋。 

回答者:網(wǎng)友
如果是離合器踏板旁還有一個(gè)踏板,那很可能是駐車制動(dòng)器,俗稱“手剎”,使用方法是:踩下去可以將車固定,等于拉起手剎;再次踩下該踏板,解除駐車制動(dòng),相當(dāng)于松開手剎。
另外有一種雙離合裝置,那是裝在自動(dòng)變速的車上的,外觀上是看不出來的,因?yàn)樽詣?dòng)變速的車是沒有離合器踏板的。雙離合裝置使自動(dòng)變速器的換檔過程達(dá)到高效率,從而降低了能量的損耗,自然就提高了加速性和車輛燃油經(jīng)濟(jì)性。
回答者:網(wǎng)友
增加摩擦力,更好更強(qiáng)大的傳輸動(dòng)力輸出,重型車的發(fā)動(dòng)機(jī)功率大,載重也大所以雙片。
回答者:網(wǎng)友
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