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如何判斷發(fā)動機主軸承(大瓦)異晌?主軸承產(chǎn)生異晌對曲軸、軸承及發(fā)動機有何不良影響?

提問者:網(wǎng)友 2020-08-30
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大瓦產(chǎn)生異響說明全機主軸承間隙過大,軸面與瓦面相互碰擊而發(fā)出響聲,這種異響是曲軸部分發(fā)生故障的前兆。發(fā)動機在正常使用和定期保養(yǎng)的情況下,主軸承是不會出現(xiàn)異響的。曲軸在多道主軸承上定位旋轉(zhuǎn),各道軸承保持著同一平行度,每道主軸承都分擔(dān)著不同程度的支承力,主軸承的耗磨程度取決于發(fā)動機的使用期長短。出現(xiàn)大瓦異響是一、二道主軸承松曠,而是全機主軸承都已經(jīng)嚴(yán)重磨損。這種響聲不那么清晰,而是沉重的、無規(guī)律的連續(xù)轟隆轟隆的震響。在熱車的情況之下發(fā)動機溫度上升,軸、瓦都受熱膨脹,間隙比冷車要小,再加上機油不斷填補間隙,既便有異響也不太清楚。將發(fā)動機放置一夜后,第二天冷車起動片刻,立即就可以聽到軸瓦震響聲。 
    
  主軸承震響是軸瓦間隙過大所致,間隙大則泄油就多。除了節(jié)壓閥(安全閥)泄油過多外,主要是凸輪軸軸承(偏心瓦)和主軸承(大瓦)泄油。泄油多則機油壓力低。故發(fā)生大瓦異響時機油壓力偏低,機油壓力表的讀數(shù)也就低。 
    
  主軸承是決定曲軸使用壽命的關(guān)鍵部件,軸與瓦長時間間隙過大,瓦面合金會被軸面震擊而脫落,使機油從合金缺陷處泄漏而壓力更低。個別軸承脫落的合金塊還會將油孔堵塞而形成燒瓦。軸與瓦間隙過大后全機主軸承同心度不能保證。由于曲軸在瓦面上有空隙,受到活塞連桿的沖擊后會發(fā)生彎曲,發(fā)動機負(fù)荷一旦加重后曲軸會折斷。 
    
  大瓦出現(xiàn)異響后應(yīng)立即采取措施,將主軸承間隙調(diào)整適當(dāng)。 
回答者:網(wǎng)友
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大瓦產(chǎn)生異響說明全機主軸承間隙過大,軸面與瓦面相互碰擊而發(fā)出響聲,這種異響是曲軸部分發(fā)生故障的前兆。發(fā)動機在正常使用和定期保養(yǎng)的情況下,主軸承是不會出現(xiàn)異響的。
回答者:網(wǎng)友
曲軸在多道主軸承上定位旋轉(zhuǎn),各道軸承保持著同一平行度,每道主軸承都分擔(dān)著不同程度的支承力,主軸承的耗磨程度取決于發(fā)動機的使用期長短。
回答者:網(wǎng)友
主軸承震響是軸瓦間隙過大所致,間隙大則泄油就多。除了節(jié)壓閥(安全閥)泄油過多外,主要是凸輪軸軸承(偏心瓦)和主軸承(大瓦)泄油。泄油多則機油壓力低。故發(fā)生大瓦異響時機油壓力偏低,機油壓力表的讀數(shù)也就低。
回答者:網(wǎng)友
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