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發(fā)動機連桿軸承異晌是什么原因?如何防止?

: 問提問者：網(wǎng)友 | 2017-11-03

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任何軸承只要潤滑適當是不會發(fā)出異響的。產(chǎn)生異響說明軸瓦間隙過大，機油壓力太低，軸面與瓦面在不同方向發(fā)生了撞擊。 連桿軸承產(chǎn)生異響與其它軸承不同，連桿軸頸有公轉(zhuǎn)也有自轉(zhuǎn)，連桿軸承也在公轉(zhuǎn)和自轉(zhuǎn)。公轉(zhuǎn)是繞主軸承轉(zhuǎn)動，自轉(zhuǎn)時軸Ma與瓦面摩擦，所以連桿軸承的磨損比較快。 通常的軸瓦起著支承作用，瓦是固定的，在一個方向上受力。連桿軸承卻與一般的軸承不同，由于發(fā)動機軸的轉(zhuǎn)速不同，連桿軸承的負荷是變化著的，造成連桿軸承和連桿軸頸的磨損加旅。當發(fā)動機負荷輕、轉(zhuǎn)速高時，軸、瓦的負荷比較輕。發(fā)動機負荷重、轉(zhuǎn)速低時，軸、瓦負荷比較重，軸承、軸A磨損比較快。汽車下陡坡時連桿軸頸拖動連桿軸承部分，此時小瓦上下兩片的中心面磨損比較大。 連桿袖承經(jīng)常沖擊著連桿軸頸，小瓦上片比下片磨擦快，曲軸上止點前后120°軸面上摩擦比較大。再加上小瓦軸面上的機油壓力比主軸承機油壓力低，摩擦時產(chǎn)生的溫度比較高，機油粘度則降低，故連桿軸承比其它軸承的磨損速度快。 以上這些情況是小瓦產(chǎn)生異響的主要原因。異響說明了軸瓦的磨損程度，是砸瓦的前兆。所以發(fā)動機運行一、二萬公里后必須要校對連桿軸承的間M f檢直軸、瓦的靠合面以及合金表面層等。: 回答者：網(wǎng)友

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