科學(xué)管理和科學(xué)決策　離不開(kāi)權(quán)威信息

    不少有資金的人受汽車(chē)市場(chǎng)越來(lái)越火暴的誘惑。很想在新的一年投資汽車(chē)零部件的開(kāi)發(fā)和生產(chǎn)。在投資決策之前，他們渴望得到來(lái)自中國(guó)汽車(chē)零部件行業(yè)的權(quán)威信息：

    全國(guó)汽車(chē)零部件行業(yè)共有多少家企業(yè)?

    各種零部件小行業(yè)有多少家企業(yè)?這些企業(yè)的技術(shù)實(shí)力和生產(chǎn)能力有多大?這些企業(yè)的分布情況怎樣?這些企業(yè)的效益如何?

   中外合資企業(yè)、外商獨(dú)資企業(yè)、民營(yíng)企業(yè)和國(guó)有企業(yè)分別有多少?

  在哪些地方投資哪些零部件的開(kāi)發(fā)和生產(chǎn)有利可圖？

    這些權(quán)威信息不僅是企業(yè)投資決策所必需的，而且是國(guó)家有關(guān)部門(mén)對(duì)汽車(chē)零部件行業(yè)實(shí)施有效管理所必需的。如果沒(méi)有這樣的權(quán)威信息，那么。新的《汽車(chē)工業(yè)產(chǎn)業(yè)政策》的零部件部分憑什么寫(xiě)出來(lái)呢?

汽車(chē)零部件行業(yè)　缺乏權(quán)威信息的原因何在

    2003年12月31日，記者帶著上述問(wèn)題，走訪(fǎng)了中國(guó)汽車(chē)工業(yè)協(xié)會(huì)。
中國(guó)汽車(chē)工業(yè)協(xié)會(huì)副秘書(shū)長(zhǎng)杜芳慈說(shuō)：“回答這些問(wèn)題，離不開(kāi)數(shù)字。我們這里沒(méi)有這方面的數(shù)字?！?/P>

  “這樣吧，我請(qǐng)我們協(xié)會(huì)的有關(guān)人士來(lái)問(wèn)一下。”熱心的杜芳慈馬上請(qǐng)來(lái)了有關(guān)人士。

    有關(guān)人士一聽(tīng)說(shuō)所要的數(shù)字，就兩手一攤：“沒(méi)有。我們哪有這些數(shù)字啊?”

    記者：“人家都認(rèn)為中國(guó)、汽車(chē)工業(yè)協(xié)會(huì)有這方面的權(quán)威信息。常常有人要求新聞媒體及時(shí)公布中國(guó)汽車(chē)工業(yè)協(xié)會(huì)的權(quán)威信息，你們?cè)趺磿?huì)沒(méi)有呢?”

    杜芳慈顯得很?chē)?yán)肅：“從道理上講，我們確實(shí)應(yīng)該有這樣的權(quán)威信息。但事實(shí)上。我們確實(shí)沒(méi)有?！?/P>

    記者從杜芳慈的表情感覺(jué)到他們似乎有某種難處：“是什么因素導(dǎo)致權(quán)威信息缺失呢?”

    杜芳慈回答：“這里面有多方面的原因?！?/P>

     他說(shuō)，一個(gè)單位要從事某一項(xiàng)全國(guó)范圍內(nèi)的信息統(tǒng)計(jì)工作，必須得到國(guó)家授權(quán)，而且必須把統(tǒng)計(jì)報(bào)表送到國(guó)家統(tǒng)計(jì)局備案。中國(guó)汽車(chē)工業(yè)協(xié)會(huì)沒(méi)有得到這樣的授權(quán)。

    另外，要獲取一些權(quán)威數(shù)字，就需要進(jìn)行調(diào)查，就需要暢通的渠道。中國(guó)汽車(chē)零部件行業(yè)的信息調(diào)查渠道在哪里?誰(shuí)也說(shuō)不清楚。有關(guān)人士說(shuō)：“雖然國(guó)家統(tǒng)計(jì)局有很完整的信息統(tǒng)計(jì)渠道和健全的信息統(tǒng)計(jì)網(wǎng)絡(luò)。但是只把汽車(chē)行業(yè)作為交通設(shè)備行業(yè)的一部分統(tǒng)計(jì)了總產(chǎn)值和總銷(xiāo)售收入等，只能供有關(guān)部門(mén)在某一方面進(jìn)行宏觀調(diào)控參考，根本不能滿(mǎn)足企業(yè)的需要。

    從事行業(yè)信息統(tǒng)計(jì)工作，離不開(kāi)企業(yè)的配合和支持。當(dāng)前。一些企業(yè)只是索取信息，不愿付出信息。給行業(yè)信息統(tǒng)計(jì)工作造成了很大的困難。杜芳慈說(shuō)：“有些企業(yè)總想從我們這里得到信息，但就是不愿提供其自身的信息。這樣，中國(guó)汽車(chē)零部件行業(yè)的權(quán)威信息從哪里來(lái)呢？

    中國(guó)汽車(chē)零部件行業(yè)的情況非常復(fù)雜，也給信息統(tǒng)計(jì)工作帶來(lái)了困難。有關(guān)專(zhuān)家說(shuō)：“有的零部件企業(yè)只有一道工序，有的零部件企業(yè)跨行業(yè)．甚至連同一種零部件的名稱(chēng)和度量衡在全國(guó)不同的企業(yè)都不統(tǒng)一。

    最大的問(wèn)題是資金問(wèn)題。杜芳慈說(shuō)：“信息統(tǒng)計(jì)工作很枯燥。如果待遇低了，就不會(huì)有人愿意做信息統(tǒng)計(jì)工作?！币谌珖?guó)汽車(chē)零部件行業(yè)開(kāi)展信息統(tǒng)計(jì)工作，就必須配備大量的專(zhuān)業(yè)人員和專(zhuān)業(yè)設(shè)備，必須開(kāi)通相應(yīng)的渠道。提高專(zhuān)業(yè)人員的待遇、配備專(zhuān)業(yè)設(shè)備和開(kāi)通信統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)渠道都需要大量的資金，從事信息統(tǒng)計(jì)工作本身需要大量的活動(dòng)資金。大量的資金從哪里來(lái)呢?

建立健全汽車(chē)零部件行業(yè)　信息統(tǒng)計(jì)系統(tǒng)勢(shì)在必行

姚福泰

    當(dāng)前，有人想投資中國(guó)汽車(chē)零部件里糊涂地闖入汽車(chē)零部件行業(yè)，無(wú)疑是一件好事。但是我們也必須注意以一種現(xiàn)象；不少人在不掌握權(quán)威信息的情況下跟著感覺(jué)走，糊里糊涂地闖入汽車(chē)零部件行業(yè)，可能落得個(gè)血本無(wú)歸的下場(chǎng)，還不知什么原因。

    中國(guó)汽車(chē)工程學(xué)會(huì)常務(wù)理勝說(shuō)：“這樣的事例是很多的。大量的事實(shí)充分說(shuō)明權(quán)威信息的重要性。中國(guó)有關(guān)方面應(yīng)當(dāng)高度重視信息統(tǒng)計(jì)工作?！?/P>

    發(fā)達(dá)國(guó)家就非常重視信息統(tǒng)計(jì)工作。有關(guān)人士講了一個(gè)故事：日本通產(chǎn)省曾經(jīng)打著國(guó)際合作的旗號(hào)，出錢(qián)組織了一批專(zhuān)家和企業(yè)家到中國(guó)50家汽車(chē)企業(yè)進(jìn)行深入調(diào)查，很快就為日本汽車(chē)及其零部件企業(yè)升紿甲圉巾功提供了一套非常權(quán)威的決策依據(jù)。

遺憾的是：中國(guó)人開(kāi)拓中國(guó)市場(chǎng)，居然沒(méi)有這樣的依據(jù)。

    何德勝呼吁：“國(guó)家汽軍及其零部件行業(yè)主管部門(mén)應(yīng)當(dāng)聯(lián)合工商部門(mén)、統(tǒng)計(jì)部門(mén)、汽車(chē)及其零部件行業(yè)民間機(jī)構(gòu)、高等學(xué)校、科研院所，組織一批專(zhuān)業(yè)人才，投入相當(dāng)?shù)馁Y金，盡快建立健全汽車(chē)零部件行業(yè)信息統(tǒng)計(jì)系統(tǒng)，溝通信息，為國(guó)家宏觀調(diào)控和企業(yè)開(kāi)拓市場(chǎng)提供權(quán)威的決策依據(jù)?！?BR>