近期北京某媒體報道，上海通用的用戶為了維修省錢，向4S店購買水箱，然后請朋友更換。但跑了數(shù)十家4S店，都得到了“只接待維修，不外賣配件”的回復。針對這樣的情況，筆者致電上海通用、一汽大眾、東風雪鐵龍等多家汽車生產(chǎn)企業(yè)的4S專賣店詢問。據(jù)維修部門的工作人員介紹，廠家一般不會允許4S店向用戶出售大型配件，此舉主要出于兩方面的考慮。 　　 　　首先，目前國內的配件市場仍比較紊亂，流通較多的配件還只是普桑、捷達、富康等“老三樣”的零配件，技術含金量低。但新款車就不一樣了，其電子設備的工藝水平遠高于老款汽車。一旦廠家放開配件市場，除了價格體系難以穩(wěn)定外，假貨也將充斥市場。消費者一般都不具備專業(yè)知識，很難分辨出真?zhèn)?。如果廠家主動讓配件進入流通領域，實屬冒險之舉。國家應出臺相應的條例法規(guī)來規(guī)范配件市場，在此前提下，才能放開配件流通，廠家與消費者才能雙贏。 　　 　　另外，專家還指出，電子技術被越來越多地應用到了汽車上，因此維修不再是簡單的機械拆卸和安裝。特別是針對電子部件和影響安全性的配件的維修，更是考驗維修師傅的知識和經(jīng)驗。據(jù)了解，優(yōu)秀的維修工人除了會對機械部件進行檢測和更換外，還需利用電子設備對整車進行診斷。而某些關鍵的檢測維修設備在普通維修點是沒有的，因此去正規(guī)的4S店更換配件對車輛的安全行駛有利。 來源： 中國汽車交易網(wǎng)