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開車時“利用發(fā)動機制動”如何操作,原理是什么?

提問者:網(wǎng)友 2017-08-19
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發(fā)動機通過離合器將動力傳遞給車子的轉(zhuǎn)動裝置(齒輪、四個輪子),發(fā)動機轉(zhuǎn)動工作后,動力傳給車子的四個輪子,車子就動了。同樣的道理車子也把自己的重量(阻力)通過離合器傳給發(fā)動機,使得車子要動起來,就帶動發(fā)動機轉(zhuǎn)動,相當(dāng)于消耗發(fā)動機動力。利用發(fā)動機制動的情況有:下坡時,掛高檔位,離合正常結(jié)合,車子受重力往下快速移動,但因為離合結(jié)合了發(fā)動機,所以車子就把動力傳遞給了發(fā)動機,發(fā)動機要轉(zhuǎn)動起來就消耗了車子下滑的力量,這樣速度不會像空擋滑行那么快了。另外一個常見的用處是發(fā)生緊急剎車的情況,緊急剎車時,熄滅油門,直接踩腳剎,將車子的速度盡快減下來,發(fā)動機沒有動力來源了,又消耗車子的動力,所以車子會很快減速。如果踩下離合(或換擋),這時,即使踩腳剎了,也缺少發(fā)動機消耗車子前進(jìn)的力量,減速時間也比上一個方法長。
回答者:網(wǎng)友
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