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汽車行駛中驅(qū)動橋過熱的原因?如何排除?

提問者:網(wǎng)友 2020-04-10
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汽車行駛一定里程后,用手觸摸后橋殼燙手,出現(xiàn)此類故障的原因及排除方法:
(1)主、從動錐齒輪軸承預(yù)緊力過大,按主、從動錐齒輪軸承預(yù)緊力的調(diào)整方法重新進(jìn)行調(diào)
(2)差速器軸承預(yù)緊力過大,按差速器軸承預(yù)緊力調(diào)整方法進(jìn)行重新調(diào)整。
(3)主、從動錐齒輪齒隙過小,拆下減速器總成進(jìn)行重新調(diào)整。
(4)潤滑油不足或牌號不對,添加潤滑油或更換潤滑油。
回答者:網(wǎng)友
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①齒輪油變質(zhì)、油量不足或油的牌號不符合要求; ②軸承調(diào)整過緊; ③齒輪嚙合間隙和行星齒輪與半軸齒輪嚙合間隙調(diào)整太??; ④推力墊片與主減速器從動齒輪背隙過??; ⑤油封過緊和各運(yùn)動副、軸承潤滑不良而產(chǎn)生干(或半干)摩擦。
回答者:網(wǎng)友
①局部過熱。若油封處過熱,則故障由油封過緊引起;若軸承處過熱,則故障由軸承損壞或調(diào)整不當(dāng)引起;若油封和軸承處均不過熱,則故障由推力墊片與主減速器從動齒輪背隙過小引起。 ②普遍過熱。 a.檢查齒輪油油面高度。若油面太低,則故障由齒輪油油量不足引起。 b.檢查齒輪油規(guī)格質(zhì)量。若不符合要求,則故障由齒輪油變質(zhì)或規(guī)格不符引起。 c·松開駐車制動器,將變速器置于空擋,輕輕轉(zhuǎn)動主減速器的凸緣盤。若轉(zhuǎn)動角度太小,則故障由主減速器齒輪嚙合間隙太小引起;若轉(zhuǎn)動角度正常,則故障由差速器行星齒輪與半軸齒輪嚙合間隙太小引起。
回答者:網(wǎng)友
主、從動錐齒輪齒隙過小,拆下減速器總成進(jìn)行重新調(diào)整。
回答者:網(wǎng)友
(1) 故障原因 1) 軸承裝配過緊, 或軸承預(yù)緊度過大。 2) 齒輪嚙合間隙過小。 3) 驅(qū)動橋潤滑油量太少、 油質(zhì)太差, 潤滑油黏度過大或過小。 4) 油封過緊。 (2) 故障診斷排除, 汽車行駛一定里程后 (一般為 30~60km), 用手觸摸驅(qū)動橋殼各個 部位, 若軸承或油封處局部過熱, 則故障為軸承裝配過緊或油封過緊所致; 若驅(qū)動橋殼整體 過熱, 則先檢查潤滑油的數(shù)量、 質(zhì)量及潤滑油的黏度, 當(dāng)不符合要求時, 換油再試。 若故障 消失, 則說明驅(qū)動橋潤滑不良; 若故障依存, 說明是齒輪嚙合間隙過小。
回答者:網(wǎng)友
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