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驅(qū)動橋減速公齒輪工作面出現(xiàn)點蝕、剝落損壞,這是什么原因?

提問者:網(wǎng)友 2017-01-13
最佳回答
    答:齒輪工作面的點蝕和剝落損壞的原因,除齒輪的嚙合齒隙不當而外,主要是齒輪表面強度不夠。
    齒輪點蝕損壞是齒輪表面經(jīng)常高壓接觸而引起的表面金屬疲勞的結(jié)果。由于接觸區(qū)產(chǎn)生很大的表面接觸應(yīng)力,常常在節(jié)圓附近,特別是小齒輪節(jié)圓以下的齒根區(qū)域內(nèi)形成極小的齒面裂紋,進而發(fā)展成淺凹坑或麻點,形成點蝕。點蝕后的齒輪繼續(xù)工作時,凹坑擴大,數(shù)目增多,齒面成塊剝落,最后輪齒損壞或折斷。
    齒輪剝落損壞的過程是:齒輪經(jīng)滲碳處理的齒面上,沿齒寬分布的較點蝕更深的凹坑,這種凹坑陡直地陷下,造成齒面剝落。其主要原因是表面層強度不夠,如表面層太薄,心部硬度不夠等,都會引起齒面剝落(掉塊)。滲碳齒輪熱處理不當時,滲層中含碳濃度的梯形太陡,齒面上硬度分布不均勻,都會形成輪齒剝落,發(fā)展到輪齒的變形損壞。
回答者:網(wǎng)友
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