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后輪毅為何發(fā)熱?

問(wèn) 提問(wèn)者:網(wǎng)友 2017-06-02
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    汽車(chē)在行駛中感到動(dòng)力下降,后輪毅出現(xiàn)高溫、燙手,潤(rùn)滑脂熔化并有從制動(dòng)鼓檢查孔處流出的癥候,其原因多屬后輪毅軸承外圈外座孔配合松曠所致。汽車(chē)行駛時(shí)軸承外圈在輪毅中產(chǎn)生相對(duì)滑動(dòng),引起干摩擦,而出現(xiàn)上述現(xiàn)象。若繼續(xù)行駛,會(huì)使后輪毅上的軸承座孔嚴(yán)重磨損,甚至形成較深的凹槽,并使軸承外圈處變成藍(lán)色。
    遇到上述現(xiàn)象若有以下情況之一即可判定是此類(lèi)故障:后輪落地時(shí)將后制動(dòng)間隙調(diào)整好,無(wú)發(fā)箍現(xiàn)象。但后輪頂起后,制動(dòng)器下摩擦片間隙增大,上摩擦片間隙減小或消失,用扳手敲擊制動(dòng)鼓時(shí).響聲變得沉悶;另外用手摸后制動(dòng)鼓與制動(dòng)底板下部邊緣時(shí),用千斤頂頂起后橋殼、后輪在離開(kāi)地面瞬間,若感覺(jué)二者間隙突然增大;后輪落地時(shí),間隙突然減小,即為上述故障。
回答者:網(wǎng)友
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