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汽車(chē)鋼板彈黃為什么會(huì)出現(xiàn)早期報(bào)壞?怎樣預(yù)防?

: 問(wèn) 提問(wèn)者：網(wǎng)友 | 2017-03-06

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在汽車(chē)的正常使用維護(hù)條件下，鋼板彈簧也會(huì)產(chǎn)生索勞損壞或塑性變形、彈性下降等，這種損壞過(guò)程一般是比較緩慢的。至于那種使用時(shí)間不長(zhǎng)擾出現(xiàn) IR壞，即不正常的損壞現(xiàn)象，屬于早期損壞。造成鋼板彈簧早期損壞的主要原因有: (1)汽車(chē)經(jīng)常在超載或偏載的情況下使用。鋼板彈簧是根據(jù)汽車(chē)的額定載質(zhì)量設(shè)計(jì)的，如果實(shí)際載質(zhì)量超過(guò)汽車(chē)的額定載質(zhì)量或載荷偏置，鋼板彈簧在工作中將產(chǎn)生過(guò)大的彎曲應(yīng)力，使鋼板的耐疲勞強(qiáng)度閣l}- f造成鋼板彈簧早期損壞。按規(guī)定、均勻裝載，有助于提高鋼板彈簧的使用壽命。 (2)汽車(chē)行駛速度過(guò)高，特別是在不好的路面上高速行駛，會(huì)使鋼板的變形幅度增大、頻率提高，導(dǎo)致鋼板彈簧加速疲勞損壞。為延長(zhǎng)鋼板彈簧的使用壽命，汽車(chē)應(yīng)盡量以經(jīng)濟(jì)車(chē)速行駛，在壞路面上應(yīng)以低速行駛。 (3)汽車(chē)經(jīng)常使用緊急制動(dòng)。汽車(chē)在緊急制動(dòng)時(shí)，由于慣性力的作用，使鋼板彈簧尤其是前鋼板承受過(guò)大的彎曲與拉應(yīng)力，當(dāng)超過(guò)允許應(yīng)力時(shí)，就會(huì)造成鋼板折斷。汽車(chē)使甩中，應(yīng)盡及少用緊急制動(dòng)。 (4)汽車(chē)轉(zhuǎn)彎時(shí)車(chē)速過(guò)高。汽車(chē)轉(zhuǎn)彎過(guò)急，產(chǎn)生的過(guò)大離心力，會(huì)增大外側(cè)鋼板彈簧的負(fù)荷，加速鋼板彈簧的損壞。為保護(hù)鋼板彈簧，汽車(chē)轉(zhuǎn)彎時(shí)應(yīng)降低車(chē)速。 (5)鋼板彈簧的“騎馬”螺栓、中心螺栓松動(dòng)，或鋼板夾的螺栓丟失等，會(huì)使主片負(fù)荷加大，造成過(guò)早報(bào)壞。平時(shí) 應(yīng)注意檢查騎馬螺栓、鋼板夾的緊固情況。 (6)鋼板間潤(rùn)滑不良、減振器失效等都會(huì)使鋼板彈簧早期損壞。應(yīng)及時(shí)保養(yǎng)、潤(rùn)滑。: 回答者：網(wǎng)友

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