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前橋轉向節(jié)常見故障有哪些?怎樣檢查與排除?

問 提問者：網(wǎng)友 2020-11-19
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    轉向節(jié)承受著變化的沖擊載荷，因此常見故障為轉向節(jié)，根部斷裂、主銷與襯套磨損、轉向節(jié)軸頸與油封頸磨損。在維修保養(yǎng)時應注意檢查。
    檢查轉向節(jié)斷裂的方法:
    有條件時應用電磁探傷儀，也可用浸油敲擊法。檢查時要仔細，因為多數(shù)斷裂都是從微小的裂紋逐漸擴大至斷裂。一旦發(fā)現(xiàn)有裂紋，應及時更換或修復(開槽堆焊后機械加工，恢復原尺寸，必要時進行熱處理)，軸頸與主銷可用千分卡測量，當軸頸與軸承的配合間隙大于0.08二二、油封頸磨損超過0.40mm、主銷磨損大于。0.05mm時，可通過鍍鉻或堆焊修復，主銷襯套磨損嚴重時，應更換新件，而后通過鉸削加工，達到與主銷的正常配合i隙(0.02-0.08mm)。
回答者：網(wǎng)友
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轉向節(jié)承受著變化的沖擊載荷，因此常見故障為轉向節(jié)，根部斷裂、主銷與襯套磨損、轉向節(jié)軸頸與油封頸磨損。在維修保養(yǎng)時應注意檢查。
回答者：網(wǎng)友
檢查轉向節(jié)斷裂的方法: 有條件時應用電磁探傷儀，也可用浸油敲擊法。檢查時要仔細，因為多數(shù)斷裂都是從微小的裂紋逐漸擴大至斷裂。一旦發(fā)現(xiàn)有裂紋，應及時更換或修復(開槽堆焊后機械加工，恢復原尺寸，必要時進行熱處理)，軸頸與主銷可用千分卡測量，當軸頸與軸承的配合間隙大于0.08二二、油封頸磨損超過0.40mm。 　　轉向節(jié)（Steering Knuckle）又稱“羊角”，是汽車轉向橋中的重要零件之一，能夠使汽車穩(wěn)定行駛并靈敏傳遞行駛方向。
回答者：網(wǎng)友
轉向節(jié)的功用是傳遞并承受汽車前部載荷，支承并帶動前輪繞主銷轉動而使汽車轉向。在汽車行駛狀態(tài)下，它承受著多變的沖擊載荷，因此，要求其具有很高的強度
回答者：網(wǎng)友
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