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要保證柴油機(jī)正常運(yùn)行,冷卻水沮度應(yīng)控制在什么范圍之內(nèi)?冷卻水溫度過(guò)高或過(guò)低有何害處?
問(wèn)
提問(wèn)者:網(wǎng)友
|
2017-02-10
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答:柴油機(jī)正常運(yùn)行,冷卻水溫度應(yīng)保持在343K一363K(70℃一9090)范圍內(nèi)。
冷卻水溫度過(guò)低:一般情況下,柴油機(jī)通過(guò)冷卻水散走的熱能約為所耗燃油能量的25%一30%,柴油機(jī)冷卻水溫度過(guò)低,大量的熱能被冷卻水帶走,造成能量浪費(fèi),增大摩擦損失(
氣缸
套、
活塞
環(huán)的磨損急劇增大),柴油機(jī)燃油耗增大,功率降低。
冷卻水溫度過(guò)高:高于363K(90`L)時(shí),柴油機(jī)嫩燒不正常,容易引起敲缸、爆燃,使活塞、活塞環(huán)、氣缸套、缸蓋和氣門等零件的工作溫度升高。同時(shí)機(jī)油變質(zhì)和燒損嚴(yán)重,柴油機(jī)功率降低,燃油耗、機(jī)油耗增加,運(yùn)動(dòng)副、摩擦副零件極易損壞。
回答者:網(wǎng)友
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