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為什么一般車(chē)用柴油機(jī)常采用24V的電壓?

: 問(wèn) 提問(wèn)者：網(wǎng)友 | 2020-10-25

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由于壓縮比較高(16-20),就必須要求柴油機(jī)達(dá)到一定的起動(dòng)轉(zhuǎn)速和起動(dòng)力矩，才能使壓縮終了時(shí)氣缸內(nèi)的空氣達(dá)到一定溫度，而這個(gè)溫度必須高于柴油機(jī)在其壓力下的自燃溫度，一般柴油機(jī)要求高于773K(5000C )。如果柴油機(jī)的起動(dòng)轉(zhuǎn)速較低(低于120r/min),要在壓縮行程終了時(shí)使柴油機(jī)達(dá)到自燃溫度，則會(huì)起動(dòng)很困難。因此，要保證柴油機(jī)足夠的起動(dòng)轉(zhuǎn)速和起動(dòng)力矩，必須要有充足的電壓，才能在消除線路電壓降后，仍然保持較大的起動(dòng)轉(zhuǎn)速和起動(dòng)力矩。: 回答者：網(wǎng)友

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答:車(chē)用柴油機(jī)起動(dòng)時(shí)，由于壓縮比較高(16-20),就必須要求柴油機(jī)達(dá)到一定的起動(dòng)轉(zhuǎn)速和起動(dòng)力矩，才能使壓縮終了時(shí)氣缸內(nèi)的空氣達(dá)到一定溫度，而這個(gè)溫度必須高于柴油機(jī)在其壓力下的自燃溫度，一般柴油機(jī)要求高于773K(5000C )。如果柴油機(jī)的起動(dòng)轉(zhuǎn)速較低(低于120r/min),要在 壓縮行程終了時(shí)使柴油機(jī)達(dá)到自燃溫度，則會(huì)起動(dòng)很困難。 因此，要保證柴油機(jī)足夠的起動(dòng)轉(zhuǎn)速和起動(dòng)力矩，必須要有充足的電壓，才能在消除線路電壓降后，仍然保持較大的起動(dòng)轉(zhuǎn)速和起動(dòng)力矩。所以一般車(chē)用柴油機(jī)電壓常采用24V0: 回答者：網(wǎng)友

車(chē)用柴油機(jī)起動(dòng)時(shí)，由于壓縮比較高(16-20),就必須要求柴油機(jī)達(dá)到一定的起動(dòng)轉(zhuǎn)速和起動(dòng)力矩，才能使壓縮終了時(shí)氣缸內(nèi)的空氣達(dá)到一定溫度，而這個(gè)溫度必須高于柴油機(jī)在其壓力下的自燃溫度，一般柴油機(jī)要求高于773K(5000C )。如果柴油機(jī)的起動(dòng)轉(zhuǎn)速較低(低于120r/min),要在壓縮行程終了時(shí)使柴油機(jī)達(dá)到自燃溫度，則會(huì)起動(dòng)很困難。因此，要保證柴油機(jī)足夠的起動(dòng)轉(zhuǎn)速和起動(dòng)力矩，必須要有充足的電壓，才能在消除線路電壓降后，仍然保持較大的起動(dòng)轉(zhuǎn)速和起動(dòng)力矩。所以一般車(chē)用柴油機(jī)電壓常采用24V0: 回答者：網(wǎng)友

車(chē)用柴油機(jī)起動(dòng)時(shí)，由于壓縮比較高(16-20),就必須要求柴油機(jī)達(dá)到一定的起動(dòng)轉(zhuǎn)速和起動(dòng)力矩，才能使壓縮終了時(shí)氣缸內(nèi)的空氣達(dá)到一定溫度，而這個(gè)溫度必須高于柴油機(jī)在其壓力下的自燃溫度，一般柴油機(jī)要求高于773K(5000C )。如果柴油機(jī)的起動(dòng)轉(zhuǎn)速較低(低于120r/min),要在壓縮行程終了時(shí)使柴油機(jī)達(dá)到自燃溫度，則會(huì)起動(dòng)很困難。因此，要保證柴油機(jī)足夠的起動(dòng)轉(zhuǎn)速和起動(dòng)力矩，必須要有充足的電壓，才能在消除線路電壓降后，仍然保持較大的起動(dòng)轉(zhuǎn)速和起動(dòng)力矩。所以一般車(chē)用柴油機(jī)電壓常采用24V。: 回答者：網(wǎng)友

車(chē)用柴油機(jī)起動(dòng)時(shí)，因?yàn)閴嚎s比擬高(16-20),就必需要求柴油機(jī)到達(dá)必定的起動(dòng)轉(zhuǎn)速和起動(dòng)力矩，能力使壓縮終了時(shí)氣缸內(nèi)的空氣達(dá)到一定溫度，而這個(gè)溫度必須高于柴油機(jī)在其壓力下的自燃溫度，正常柴油機(jī)請(qǐng)求高于773K(5000C )。假如柴油機(jī)的起動(dòng)轉(zhuǎn)速較低(低于120r/min),要在壓縮行程終了時(shí)使柴油機(jī)達(dá)到自燃溫度，則會(huì)起動(dòng)很艱苦。因而，要保障柴油機(jī)足夠的起動(dòng)轉(zhuǎn)速跟起動(dòng)力矩，必需要有充分的電壓，才干在打消線路電壓降后，依然堅(jiān)持較大的起動(dòng)轉(zhuǎn)速和起能源矩。所以普通車(chē)用柴油機(jī)電壓常采用24V.: 回答者：網(wǎng)友

汽油機(jī)用24V較少，根據(jù)發(fā)動(dòng)機(jī)和車(chē)子的依據(jù)！例如五十鈴的柴油發(fā)動(dòng)機(jī)就是用12V的或小型柴油機(jī)！柴油機(jī)壓縮大要更大功率的起動(dòng)機(jī)和更高電壓來(lái)滿足發(fā)動(dòng)機(jī)的啟動(dòng)要求。: 回答者：網(wǎng)友

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