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豐田凌志LS400轎車(chē)排氣管燒紅的故障排除

: 問(wèn) 提問(wèn)者：網(wǎng)友 | 2017-02-06

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一部豐田凌志LS400轎車(chē)行駛一段時(shí)間后出現(xiàn)排氣管燒紅的故障。經(jīng)檢查其排氣管燒紅的部位在三元催化反應(yīng)器部分，而且兩個(gè)三元催化反應(yīng)器在發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)一段時(shí)間后即同時(shí)燒紅。拆檢三元催化反應(yīng)器，發(fā)現(xiàn)有部分堵塞。更換兩個(gè)三元催化反應(yīng)器后故障仍舊，經(jīng)試車(chē)后發(fā)現(xiàn)，該車(chē)在行駛中有明顯的怠速不穩(wěn)和動(dòng)力不足的現(xiàn)象。進(jìn)行斷缸檢查，發(fā)現(xiàn)其1, 4, 6, 7四個(gè)氣缸都沒(méi)有工作，由于豐田凌志LS400轎車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)是采用兩個(gè)點(diǎn)火線圈，其中一個(gè)點(diǎn)火線圈控制1,4,6,7四個(gè)氣缸的點(diǎn)火，另一個(gè)點(diǎn)火線圈控制2,3, 5, 8四個(gè)氣缸的點(diǎn)火。檢查兩個(gè)點(diǎn)火線圈，發(fā)現(xiàn)控制1, 4, 6, 7四個(gè)氣缸的點(diǎn)火線圈的次級(jí)繞組的電阻為無(wú)窮大。由于該點(diǎn)火線圈己損壞，導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)有半數(shù)氣缸都沒(méi)有點(diǎn)火，這些氣缸內(nèi)的可燃混合氣沒(méi)有燃燒就排入排氣管中，在經(jīng)過(guò)三元催化反應(yīng)器時(shí)，山于三元催化反應(yīng)器內(nèi)的溫度較高，使可燃混合氣在此重新燃燒，從而很快便將三元催化反應(yīng)器燒紅。更換該點(diǎn)火線圈后故障現(xiàn)象排除。: 回答者：網(wǎng)友

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