里程表實際上就是車輪轉(zhuǎn)速計數(shù)器，只不過需要車輪轉(zhuǎn)許多轉(zhuǎn)才能累計一個數(shù)。 由于車速表的主動軸(即轉(zhuǎn)子軸)是由變速器傳動齒輪經(jīng)軟軸連接而驅(qū)動，故軟軸芯的轉(zhuǎn)數(shù)與車輪轉(zhuǎn)數(shù)之間存在一個固定的比例。只要用它通過具有一定減速比的蝸輪蝸桿帶動字鼓計數(shù)器，就能方便地計算里程。因此，里程表總是與車速表制成一體。 里程表由蝸輪蝸桿機構(gòu)和計數(shù)輪等組成，里程表的蝸輪蝸桿和轉(zhuǎn)子軸具有一定的傳動比。 汽車行駛時，由變速器來的軟軸帶動車速表的轉(zhuǎn)子軸，并由轉(zhuǎn)子軸經(jīng)三對蝸輪蝸桿驅(qū)動里程表最右邊的第一計數(shù)輪，第一計數(shù)輪上所刻的數(shù)字為1 /10km。每兩個相鄰的計數(shù)輪之間，又通過車 身的內(nèi)齒和進(jìn)位計數(shù)輪傳動齒輪形成1/10的傳動比。即當(dāng)?shù)谝粋€數(shù)字輪轉(zhuǎn)動一周，數(shù)字由9翻轉(zhuǎn)到0時，便使相鄰的左面第二個數(shù)字輪轉(zhuǎn)動1/10周，呈十進(jìn)位遞增。這樣，汽車在行駛中，第一計數(shù)輪把傳動逐級傳到其余的計數(shù)輪，就可累計出汽車的行駛里程。通常，汽車?yán)锍瘫砉灿?位計數(shù)，其能記錄的最大里程是99999.9km.超過此公里數(shù)后，則全部計數(shù)上的“9”又被“0”代替，而開始重新記錄。
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