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轉(zhuǎn)向器有哪幾類?

: 問提問者：網(wǎng)友 | 2017-01-19

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答:轉(zhuǎn)向器亦稱轉(zhuǎn)向機(jī)、方向器、方向機(jī)，從方向盤的轉(zhuǎn)動程度上可分為三類:可逆式、半可逆式、不可逆式?？赡媸椒较驒C(jī)是方向盤可以傳動轉(zhuǎn)向臂擺動，轉(zhuǎn)向臂也可以傳動方向盤轉(zhuǎn)動。半可逆式方向機(jī)是方向盤可以傳動轉(zhuǎn)向臂上，只有在相當(dāng)大的力臂作用下，轉(zhuǎn)向臂才可轉(zhuǎn)動方向盤。近代汽車多數(shù)采用半可逆式方向機(jī)，車輛在一般道路上不因車輪的擺轉(zhuǎn)回沖使方向盤旋轉(zhuǎn)。不可逆式方向機(jī)的方向盤能 傳動轉(zhuǎn)向臂，方向盤回轉(zhuǎn)退步時轉(zhuǎn)向臂才可以反回。這類方向機(jī)是用在大型載重車上。 轉(zhuǎn)向器從降速機(jī)構(gòu)上也可分為三類:螺桿和螺母式，一般用在小型翻斗車上，早期的汽車也采用這類轉(zhuǎn)向器;蝸桿和蝸輪、蝸桿和齒扇及蝸桿和滾輪式，一般用在大、中型或小型載重汽車上，導(dǎo)桿和錐柱式，這種轉(zhuǎn)向器比較古老，用在美式大道濟(jì)載重汽車上。由于轉(zhuǎn)向降速機(jī)構(gòu)存在著滑動機(jī)件的摩擦現(xiàn)象，降速機(jī)構(gòu)逐漸演變，出現(xiàn)螺桿、螺母和齒扇式方向機(jī)，在螺桿和螺母中又加滾球，用滾動摩擦代替了滑 動摩擦，使汽車的轉(zhuǎn)向器進(jìn)一步得到了完善: 回答者：網(wǎng)友

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