“現(xiàn)在微車有400萬(wàn)輛的市場(chǎng)規(guī)模，我們的目標(biāo)是占據(jù)其中10%的份額?！编嵵萑债a(chǎn)相關(guān)負(fù)責(zé)人接受記者采訪時(shí)表示。  
　　  
　　上汽通用五菱通過(guò)發(fā)布五菱宏光S，強(qiáng)攻微面升級(jí)的市場(chǎng)區(qū)間之后，鄭州日產(chǎn)近日深入微車市場(chǎng)腹地山東，同樣開始“瞄準(zhǔn)”微車升級(jí)的乘用車需求。  
　　  
　　據(jù)記者了解，今年7月，鄭州日產(chǎn)帥客品牌銷量2326輛，同比增長(zhǎng)53.7%；今年1~7月，帥客銷量共計(jì)1.72萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)9.8%。上述相關(guān)負(fù)責(zé)人向記者表示，伴隨微客市場(chǎng)進(jìn)入消費(fèi)升級(jí)時(shí)代，帥客正是瞄準(zhǔn)這一市場(chǎng)機(jī)會(huì)，主導(dǎo)CDV概念，擴(kuò)大市場(chǎng)份額。  
　　  
　　據(jù)悉，在帥客銷量布局中，中東部以及沿海地區(qū)位居銷量前列，西南、華北等地區(qū)排名稍靠后。分析認(rèn)為，這與中國(guó)汽車市場(chǎng)消費(fèi)升級(jí)結(jié)構(gòu)吻合，中東部及沿海地區(qū)率先進(jìn)入二次購(gòu)車和消費(fèi)升級(jí)階段。  
　　  
　　“目前我們針對(duì)西南和華北市場(chǎng)培養(yǎng)品牌影響力，在2~3年后，這些地區(qū)進(jìn)入消費(fèi)升級(jí)時(shí)期，鄭州日產(chǎn)將會(huì)在這里收獲銷量?！鄙鲜鱿嚓P(guān)負(fù)責(zé)人向記者介紹。  
　　  
　　實(shí)際上，鄭州日產(chǎn)從2010年開始布局這一細(xì)分市場(chǎng)，特別是在汽車下鄉(xiāng)政策取消之后，微車市場(chǎng)受到較大市場(chǎng)沖擊，而鄭州日產(chǎn)CDV車型逆勢(shì)而上，在微車市場(chǎng)保持了較快增長(zhǎng)。  
　　  
　　未來(lái)，鄭州日產(chǎn)在“雙品牌”戰(zhàn)略下，更加專注CDV領(lǐng)域的布局。通過(guò)NV200拉升品牌，帥客則承擔(dān)了提升銷量的重要任務(wù)，在微車市場(chǎng)下滑的市場(chǎng)環(huán)境下，CDV這一細(xì)分市場(chǎng)規(guī)模有望達(dá)到60萬(wàn)輛。