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節(jié)能為先 輕型商用車油耗國標(biāo)明年執(zhí)行

作者: 汽配人網(wǎng) 發(fā)表于: 2007-08-31
  記者昨天從廣州市質(zhì)量技術(shù)監(jiān)督局獲悉,國家質(zhì)量監(jiān)督檢驗檢疫總局、國家標(biāo)準(zhǔn)化管理委員會日前批準(zhǔn)發(fā)布了GB20997-2007《輕型商用車輛燃料消耗量限值》強(qiáng)制性國家標(biāo)準(zhǔn)。 

  從明年2月1日起,我國輕型商用車將開始執(zhí)行該國家標(biāo)準(zhǔn)。 

  據(jù)介紹,這項由國家發(fā)展和改革委員會提出的標(biāo)準(zhǔn),作為《節(jié)能法》配套標(biāo)準(zhǔn)之一。 

  據(jù)了解,該標(biāo)準(zhǔn)按不同燃料(汽油或柴油)、不同最大設(shè)計總質(zhì)量和不同發(fā)動機(jī)排量,為我國輕型商用車分別設(shè)定了第一階段、第二階段燃油消耗量限值。2008年2月1日開始,新認(rèn)證基本型車及其變型車應(yīng)符合第二階段限值要求;自2009年1月1日起,在2008年2月1日前認(rèn)證車型的在生產(chǎn)車及其變型車應(yīng)符合第一階段限值要求;自2012年1月1日起,適用于本標(biāo)準(zhǔn)的所有車輛應(yīng)符合第二階段限值要求。 

  據(jù)悉,我國主要輕型商用車的生產(chǎn)企業(yè)早在標(biāo)準(zhǔn)開始制定的2005年前就得知此標(biāo)準(zhǔn)的控制程度,為避免企業(yè)在開發(fā)新車型時出現(xiàn)兩次開發(fā)的盲目性,標(biāo)準(zhǔn)制定之初,國家發(fā)改委確定,新認(rèn)證的基本型車實施新標(biāo)準(zhǔn)要一步到位。 

  業(yè)內(nèi)人士指出,第一階段限值比較寬松,目前國內(nèi)生產(chǎn)的大部分輕型商用車均能滿足限值要求,第二階段限值在第一階段限值基礎(chǔ)上加嚴(yán)了5%~10%。  
  
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