在梅賽德斯•奔馳烏尼莫克誕生60周年之際，戴姆勒公司于2011年6月4日在第一臺(tái)烏尼莫克誕生的Gaggenau工廠舉行盛大了慶祝活動(dòng)。戴姆勒公司邀請(qǐng)了眾多的烏尼莫克忠實(shí)發(fā)燒友、部分車主及收藏家到場(chǎng)共同見(jiàn)證這個(gè)世界上最著名的越野之王的60周年生日。  
　　　
　　當(dāng)天展出了一系列的烏尼莫克經(jīng)典車型，隨后舉行了一個(gè)越野駕駛課程演示，部分參加活動(dòng)的車主被邀請(qǐng)來(lái)進(jìn)行新老對(duì)抗的挑戰(zhàn)。最后，部分到場(chǎng)的與會(huì)者參觀新的烏尼莫克工廠。 

　　2011年6月5日，烏尼莫克博物館舉辦了向公眾開(kāi)放的各種慶?；顒?dòng)，包括車輛游行，圖書簽售和專家介紹，讓人們更加了解這款經(jīng)典越野車，另外一些烏尼莫克愛(ài)好者也將展示自己收藏的模型。 
　　　
　　2011年6月6日，奔馳公司舉行了新聞發(fā)布會(huì)，向全球首發(fā)了全新的烏尼莫克概念車，這款概念車采用了烏尼莫克U5000的底盤，越野性能卓越，超大的輪胎與底盤充分暴露的未來(lái)發(fā)展的趨勢(shì)。新車的發(fā)布將此次慶祝活動(dòng)推向最高潮，也是為這款經(jīng)典的越野之王獻(xiàn)上的最大禮物。 
　　　
　　為了配合這次活動(dòng)，著名的玩具制造商樂(lè)高公司也制作了一款烏尼莫克U400的1:12.5比例車模，價(jià)格高達(dá)190歐元。這款車模相當(dāng)逼真，甚至還配備了隨車吊功能。據(jù)悉，這款車模將在2011年8月出現(xiàn)在歐洲的玩具商店，同時(shí)也可以在奔馳經(jīng)銷商所在地購(gòu)買。 

　　烏尼莫克,今日的百變金剛、越野之王,在設(shè)計(jì)之初并非汽車.設(shè)計(jì)者在賦予它的使命單純而善良.由于二戰(zhàn)后德國(guó)一切的物資都短缺,為改善人們的生活急需一種萬(wàn)能的農(nóng)用車.這種想法最早由奔馳的兩名工程師在1945年提出.并設(shè)計(jì)出草圖、提出了完整的設(shè)計(jì)理念.Unimog這個(gè)名字來(lái)源于德語(yǔ)“Universal Motor Geraumlt”,意思是“泛用自走機(jī)具”.初期烏尼莫克的設(shè)計(jì)是一臺(tái)小型萬(wàn)用卡車,整車的體積不大,但有千變?nèi)f化的用途,可以代替拖拉機(jī)在農(nóng)地使用也可以在馬路上使用,可以牽引比自己重10倍貨物大平板車,這時(shí)的烏尼莫克看起來(lái)更像一輛拖拉機(jī).

　　烏尼莫克在設(shè)計(jì)上強(qiáng)過(guò)任何一輛軍車或拖拉機(jī)，分動(dòng)箱前后有多個(gè)機(jī)具功力取力口（PTO）輸出位，以方便配合農(nóng)用機(jī)械和絞盤的使用。由于采用了portal gear的技術(shù)，使得輪軸和傳動(dòng)軸的位置要高于輪胎中心，因此烏尼莫克擁有比一般高機(jī)動(dòng)多用途輪式車（HMMWV）更高的離地距離。烏尼莫克還使用了柔性車架，車輪在垂直方向上有較大的活動(dòng)空間，這樣當(dāng)車輛在異常崎嶇的地形甚至是一米高的石頭上行駛時(shí)仍能保持較為舒適的駕駛狀態(tài)。帶有頂蓬的駕駛室，包皮的座位，龍門式車軸帶有彈簧和減震裝置，前后輪驅(qū)動(dòng)并附有前后百分之百起作用的差速器鎖，前輪有剎車裝置，車前、二車軸間，車的兩側(cè)及車后部都有安裝各種附加器械的可能性，同時(shí)帶有相應(yīng)的傳動(dòng)裝置，比如在各個(gè)部位都裝有傳動(dòng)軸，同時(shí)車廂板能承受一噸的負(fù)荷能力。

　　第一  烏尼莫克批的烏尼莫克是以農(nóng)用市場(chǎng)為開(kāi)發(fā)對(duì)象，所以車速很低僅比拖拉機(jī)快一點(diǎn)，公路時(shí)速約60km/h。其車斗也十分小，但可以拖大平板車，可以把農(nóng)作物運(yùn)出市場(chǎng)達(dá)到一車兩用的目的。它很快成為林業(yè)和葡萄種植業(yè)中不可缺少的幫助者，在地區(qū)性冬天道路養(yǎng)護(hù)，消防救火，救災(zāi)抗災(zāi)以及建筑業(yè)，烏尼莫克同樣必不可少，可以說(shuō)烏尼莫克很快在各個(gè)領(lǐng)域成為運(yùn)輸車和工作機(jī)械。

　　1951年，戴姆勒·奔馳公司還推出了第二代烏尼莫克車型，新車主要市場(chǎng)除了農(nóng)用以外，目標(biāo)還有軍隊(duì)，當(dāng)中以404最為人知。這是德軍在50年代的標(biāo)準(zhǔn)4×4越野車，新車軸距加長(zhǎng)至2.9m，前后輪距加至1.63m，全長(zhǎng)為4.925m、寬2.14m、高2.63m。該車同樣保留了T型大梁，前后硬軸加彈簧圈懸掛，全密封驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)，前后差速鎖。車身自重2.8噸，拖2.8噸，公路最高時(shí)速約95km/h。它的越野性能比當(dāng)時(shí)美國(guó)生產(chǎn)的道奇4×4小卡車還優(yōu)越的多，從此成為不少國(guó)家的軍車，即使以今天的眼光看，第二代的烏尼莫克也遠(yuǎn)比我國(guó)的軍用卡車先進(jìn)。

　　在以后的發(fā)展中，烏尼莫克從18千瓦開(kāi)始向大馬力方向發(fā)展。逐漸建立起它龐大的烏尼莫克家庭，有三大系列  非凡的多面手:烏尼莫克，二種輪跑，各種牽引頭，35個(gè)品種，功率范圍從40千瓦(146馬力)到177千瓦(240馬力)，車速?gòu)?0公里/小時(shí)到100公里/小時(shí)。

　　烏尼莫克作為全能的高負(fù)荷牽引車和工作機(jī)械，毫無(wú)疑問(wèn)在今天只要配上各種器械它就能滿足各種工作要求。前后24檔使它在公路也能高速行駛，實(shí)實(shí)在在的四輪驅(qū)動(dòng)，保證它在艱難地形下保持極高牽引力，從而保證它的最高牽引運(yùn)輸能力。在英國(guó)和歐洲，會(huì)看見(jiàn)不少民用烏尼莫克在公路、農(nóng)地和工地工作，包括用升降臺(tái)修理路牌，修剪樹(shù)木，維修街燈，耕種（配上前后機(jī)具功力取力口配合農(nóng)用機(jī)械）等。在工地，它可以配上推土機(jī)、挖土轉(zhuǎn)臺(tái)、吊機(jī)，或拖動(dòng)一個(gè)20輪大平板車運(yùn)送30噸推土機(jī)或挖土機(jī)。另外火車維修中心也用了不少。在香港、日本，烏尼莫克裝上了一套活動(dòng)式可升降鐵輪，可以在火車軌上走動(dòng)，把鐵輪升起，便可以在馬路行走。在世界的許多地方，它甚至常被用作6×6和8×8坦克運(yùn)載車拖頭。

　　無(wú)論在冰天雪地的安塔克蒂斯還是在潮濕炎熱的熱帶地區(qū)，無(wú)論穿越撒哈拉沙漠，或在熱帶、亞熱帶地區(qū)考察，無(wú)論在露天采礦還是在中國(guó)塔克拉瑪干沙漠鉆探石油、天然氣，烏尼莫克作為在驚險(xiǎn)情況或安裝條件極其苛求情況下的忠實(shí)伙伴已贏得了很好的聲譽(yù)。烏尼莫克作為聯(lián)邦軍隊(duì)的同齡人，它是這支軍隊(duì)美好記憶的忠實(shí)記錄，在農(nóng)業(yè)和林業(yè)烏尼莫克帶來(lái)了經(jīng)濟(jì)型聯(lián)合收割機(jī)，省時(shí)，惜土的工作程序。

　　在建筑工地，消防救火或救災(zāi)抗災(zāi)中人們總是把它使用在艱難地形。在鐵路軌道的整理養(yǎng)護(hù)中，烏尼莫克作為公路，鐵路雙用車。只要配上異軌輪，就可以同樣使用在鐵軌上并牽引600噸貨物。

　　烏尼莫克強(qiáng)大的合作伙伴-各種附加設(shè)備生產(chǎn)廠家一直致力于開(kāi)發(fā)最佳的新產(chǎn)品來(lái)適合各種不同的市場(chǎng)情況，用于維護(hù)保養(yǎng)城市地區(qū)的基本設(shè)施，從而達(dá)到省錢的目的。

　　半個(gè)多世紀(jì)過(guò)去了，隨著時(shí)代與汽車技術(shù)的發(fā)展，烏尼莫克車型系列成為奔馳系列汽車的一顆巨星廣泛應(yīng)用商用與軍用領(lǐng)域，目前已有近40萬(wàn)輛烏尼莫克銷往世界各地,遍布160多個(gè)國(guó)家。