為了不同消費(fèi)者各層次的需求，如今4s店同一款車會(huì)推出多種不同的配置共消費(fèi)者選擇，因此價(jià)格也會(huì)有很大的差別。

同一個(gè)品牌同一款車低配10萬就能搞定，而高配就要用到18萬，兩者的區(qū)別在于排量、舒適度、可能高配車型上會(huì)有CD、全景天窗、真皮座椅等。可是這些你真的用的到嗎？

早在上個(gè)世紀(jì)，汽車還屬于一種奢侈品，并沒有走進(jìn)普通人的家庭里去。汽車最主要的使命就是一個(gè)代步工具，這是一個(gè)基礎(chǔ)，當(dāng)然隨著人們生活水平的提高，作為人們財(cái)力和權(quán)力的象征，車子越來越像一個(gè)必需品，不過擁有一輛車確實(shí)方便人們的出行和生活工作，那么車子到底買高配的好還是低配的好呢？

這些不同級(jí)別的配置到底差在哪里呢？

除了排量和電子設(shè)備上的差別，整個(gè)制作工藝其實(shí)都是一樣，低配車的性價(jià)比絕對(duì)是首當(dāng)其沖的。高配車的價(jià)格主要貴在高科技的電子配置，可是這些電子配置幾乎很少用到。

高配車過多的配置也會(huì)增大維修的機(jī)率，維修成本也更貴，高配車的天窗膠條老化后，容易導(dǎo)致天窗漏水。如果你是土豪，那么請(qǐng)隨意。

從保值率上來講，低配車貶值率較低。