在整車市場競爭日益加劇的同時(shí)，零配件市場也將在明年迎來新一輪的掘金熱潮。日前，全球第三大汽車零配件供應(yīng)商麥格納正式在中國市場“浮出水面”，欲挑戰(zhàn)博世、德爾福，中國零配件市場進(jìn)入“三國演義”階段。日前，麥格納在其全球總裁馬克。 

　　霍恩的帶領(lǐng)下，率旗下10大系統(tǒng)在國內(nèi)全線亮相。該公司展示了其坐椅系統(tǒng)、車鏡系統(tǒng)、金屬車身和底盤系統(tǒng)、動力和驅(qū)動系統(tǒng)等7個系統(tǒng)近40件零部件展品，目前這些展品均已在中國投產(chǎn)或即將投產(chǎn)。據(jù)介紹，從1996年開始，麥格納有計(jì)劃地將戰(zhàn)略目標(biāo)轉(zhuǎn)移至中國。10年后，麥格納在華將設(shè)立19個實(shí)體，除向本田、日產(chǎn)、大眾等跨國巨頭提供配件外，還向奇瑞、上汽等自主品牌企業(yè)供應(yīng)產(chǎn)品。馬克?；舳髟诮邮軐ＴL時(shí)表示，中國已經(jīng)逐步成為該公司的市場中心。目前，全球前三大配件集團(tuán)博世、德爾福及麥格納都進(jìn)一步加碼中國市場，這對中國本土配件企業(yè)將形成較大的挑戰(zhàn)。?。ň庉嫞悍椒剑?nbsp;