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鐵馬歐Ⅲ排放車開發(fā)成功并正式投放市場

作者: 汽配人網(wǎng) 發(fā)表于: 2006-10-17
  經(jīng)過北方奔馳公司各部門的通力合作,在濰柴發(fā)動機技術(shù)人員的大力支持下,首臺匹配歐Ⅲ發(fā)動機的鐵馬車象出生的嬰兒,帶著眾人的寄托于厚望正式下線,并順利的通過了濰柴發(fā)動機廠專家對發(fā)動機使用性能所作的標定,這是公司積極適應(yīng)國家法規(guī)要求、自主創(chuàng)新的結(jié)晶。 

  保護環(huán)境、節(jié)約能源已成為國家第十一個五年規(guī)劃的重要戰(zhàn)略舉措,國家不斷推車新的汽車排氣污染物限值及汽車加速噪聲限值等法規(guī),特別是GB17691-2005v1《車剛壓燃式、氣體燃料點燃式發(fā)動機與汽車排氣污染物限值與測量方法》標準的發(fā)布,北京、上海、廣州等城市紛紛提出在當?shù)劁N售、注冊登記的汽車必須達到歐Ⅲ標準的排放指標要求,對各整車制造廠商提出了嚴峻的考驗。 

  為適應(yīng)新的法規(guī)要求,從2005年4月份開始,重慶公司成立了項目組,對歐Ⅲ發(fā)動機發(fā)展狀況進行周詳?shù)恼{(diào)研。著手前瞻性的技術(shù)開發(fā)準備工作。濰柴動力是北方奔馳公司戰(zhàn)略性合作伙伴,我們從市場、技術(shù)兩個方面,加大對濰柴歐的Ⅲ發(fā)動機在鐵馬汽車是的匹配工作力度。市場上,通過銷售人員、銷售商的大力宣傳,以取得用戶的信任和支持。在技術(shù)上,加強與濰柴的交流與合作,加強技術(shù)培訓(xùn)、學(xué)習,深入鉆研濰柴歐Ⅲ柴油機整車匹配要點,共同探討ECU控制器的安裝、發(fā)動機外線電路的匹配、線束的聯(lián)接安裝、插接件的選用、儀表板上控制開關(guān)選配等細致工作,使得每個環(huán)節(jié)都得到落實,項目組成員沒有放過任何一個不起眼的細微設(shè)計,層層把關(guān),制定了周密的歐Ⅲ發(fā)動機匹配開發(fā)專項計劃,于2006年7月9日順利完成了工程設(shè)計的全部工作,轉(zhuǎn)入生產(chǎn)試制階段。 

  在生調(diào)、配供、質(zhì)保等部門的通力配合下,樣機試制所需的零部件與2006年8月1日全部到位,8月2日試裝。重慶公司各部門高度重視,全力以赴,積極投入到首臺歐Ⅲ發(fā)動機的試制工作,濰柴專家們更是一步不離裝配現(xiàn)場,技術(shù)中心設(shè)計人員跑上跑下,對照設(shè)計圖紙,與車間工藝人員、操作者共同確認裝配技術(shù)狀態(tài),并詳細作好現(xiàn)場轉(zhuǎn)配實錄。 

  目前,樣車已順利通過檢測和路試,發(fā)動機的各項性能指標達到設(shè)計要求。用戶滿意滿意的簽下了20臺的訂購合同,這臺樣車是執(zhí)行合同的第一臺。 

  
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