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東風(fēng)今放花千樹(shù)-走進(jìn)東風(fēng)

作者: 汽配人網(wǎng) 發(fā)表于: 2007-05-18
  作為中國(guó)汽車(chē)行業(yè)“3+6”格局的支柱之一,東風(fēng)汽車(chē)公司見(jiàn)證了中國(guó)汽車(chē)工業(yè)的發(fā)展歷程。2006年,東風(fēng)汽車(chē)公司商用車(chē)、乘用車(chē)全年銷(xiāo)售分別為27.6萬(wàn)輛和65.6萬(wàn)輛。2007年,目標(biāo)更是劍指100萬(wàn)輛。 

  在中國(guó)汽車(chē)行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)空前激烈的背景下,東風(fēng)汽車(chē)如何實(shí)現(xiàn)自我創(chuàng)新,如何完成今年100萬(wàn)輛的既定目標(biāo)?帶著一系列問(wèn)題,中國(guó)主流媒體汽車(chē)聯(lián)盟走進(jìn)了東風(fēng)。 

  東風(fēng)勁 

  5月13日上午,中國(guó)主流媒體聯(lián)盟“走進(jìn)華中汽車(chē)板塊”,走進(jìn)東風(fēng)總部,對(duì)其各個(gè)板塊有了一個(gè)清晰的梳理。 

  作為國(guó)內(nèi)三大汽車(chē)集團(tuán)之一,2006年銷(xiāo)量全行業(yè)第三,今年將沖擊百萬(wàn)級(jí)銷(xiāo)量。如果說(shuō)這些只是來(lái)之前的初步認(rèn)識(shí);那么真正走進(jìn)她之后,聯(lián)盟成員對(duì)其四個(gè)方面的發(fā)展留下深刻印象。 

  一是自主研發(fā)。據(jù)介紹,去年北京車(chē)展上亮相的東風(fēng)轎跑車(chē),正在申請(qǐng)生產(chǎn)目錄。東風(fēng)越野車(chē)有限公司的“東風(fēng)猛士”,堪稱(chēng)中國(guó)軍方的悍馬。 

  另?yè)?jù)介紹,東風(fēng)旗下的神龍公司汽車(chē)研究院,現(xiàn)已成為和東風(fēng)雪鐵龍和東風(fēng)標(biāo)致兩個(gè)商務(wù)部“平級(jí)”的單位。 

  二是商用車(chē)國(guó)內(nèi)領(lǐng)先。特別是與日產(chǎn)合作之后,“東風(fēng)汽車(chē)有限公司”開(kāi)始大步走向海外市場(chǎng)。經(jīng)過(guò)幾年發(fā)展,東風(fēng)在中重卡車(chē)市場(chǎng)取得了占有率第一的地位,“國(guó)內(nèi)第一,全球第三”的目標(biāo)已成為現(xiàn)實(shí)。 

  三是東風(fēng)新能源車(chē)型研發(fā)。東風(fēng)專(zhuān)門(mén)成立的電動(dòng)車(chē)公司,目前已推出“混合動(dòng)力轎車(chē)”,為今后與國(guó)際汽車(chē)集團(tuán)新能源車(chē)發(fā)展同步,埋下伏筆。 

  四是成功上市,為國(guó)內(nèi)兄弟汽車(chē)集團(tuán)探索了一條路。2005年12月,東風(fēng)汽車(chē)在香港聯(lián)交所正式掛牌交易。業(yè)內(nèi)評(píng)價(jià),東風(fēng)汽車(chē)這次首次公開(kāi)發(fā)行,是當(dāng)年全球汽車(chē)行業(yè)最大的IPO\(首次公開(kāi)發(fā)行股票\和中國(guó)制造業(yè)最大IPO,打造了中國(guó)汽車(chē)行業(yè)最大的上市公司。 

  東風(fēng)夜放花千樹(shù)。在不斷做強(qiáng)做大的思路指導(dǎo)下,東風(fēng)公司不斷創(chuàng)新,給人以新的驚喜和期待。 
  13日,東風(fēng)汽車(chē)公司黨委工作部部長(zhǎng)陳鄖在接受采訪時(shí)說(shuō),東風(fēng)汽車(chē)的產(chǎn)品線日益豐富,有了合資品牌在資金和人才方面的支持,自主品牌轎車(chē)的研發(fā)也正在加快步伐。 

  東風(fēng)汽車(chē)公司作為全國(guó)三大汽車(chē)集團(tuán)之一,2006年汽車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)達(dá)到93.2萬(wàn)輛,同比增長(zhǎng)27.89%,商用車(chē)、乘用車(chē)全年銷(xiāo)量分別為27.6萬(wàn)輛、65.6萬(wàn),產(chǎn)品結(jié)構(gòu)漸趨合理。2007年,東風(fēng)將產(chǎn)銷(xiāo)目標(biāo)鎖定100萬(wàn)輛,商用車(chē)與乘用車(chē)都將有大幅增長(zhǎng)。 

  2006年,商用車(chē)推出了全新的換代產(chǎn)品東風(fēng)天龍、東風(fēng)大力神共36個(gè)車(chē)型100多個(gè)品種;乘用車(chē)推出了東風(fēng)標(biāo)致206、東風(fēng)雪鐵龍凱旋、C2,東風(fēng)日產(chǎn)新天籟、軒逸、駿逸,東風(fēng)本田第一款轎車(chē)產(chǎn)品CIVIC,東風(fēng)小康系列新品等近十款新車(chē);均達(dá)到預(yù)期效果,為提升公司規(guī)模效益和增加發(fā)展增添了新的動(dòng)力。 

  面對(duì)2007年充滿機(jī)遇和挑戰(zhàn)的中國(guó)汽車(chē)市場(chǎng),東風(fēng)堅(jiān)持開(kāi)放自主和盈利優(yōu)先的發(fā)展原則,加快事業(yè)計(jì)劃的展開(kāi)和實(shí)施,全面實(shí)現(xiàn)年度目標(biāo) 

  2007年1-4月份,東風(fēng)公司銷(xiāo)售汽車(chē)36.95萬(wàn)輛,同比增長(zhǎng)23%,先后推出東風(fēng)日產(chǎn)驪威、東風(fēng)雪鐵龍新畢加索、東風(fēng)本田新CR-V、東風(fēng)悅達(dá)起亞RIO等新車(chē)型。 

  
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