2016年10月，東風(fēng)商用車的“創(chuàng)世紀(jì)”卡車項目發(fā)布啟動，這將是中國卡車技術(shù)與應(yīng)用發(fā)展重要的啟程碑，其目標(biāo)是油耗降低30%，貨運效率提升45%，實現(xiàn)卡車的智能巡航控制、胎壓保持、無人駕駛等創(chuàng)世紀(jì)功能。而創(chuàng)世紀(jì)卡車的動力總成，將不出眾料地花落東風(fēng)康明斯發(fā)動機公司的ISZ13升發(fā)動機。
　　

東風(fēng)商用車“創(chuàng)世紀(jì)”卡車項目發(fā)布啟動

　　合作更深入下一個30年值得期待
　　
　　30年前的那次握手，為東風(fēng)與康明斯的合作拉開序幕，卓有成效的合作，開創(chuàng)了合作共贏的良好局面。東風(fēng)汽車公司董事長、黨委書記竺延風(fēng)表示：“東風(fēng)公司與康明斯公司秉承精誠合作的理念和開拓創(chuàng)新的精神，不斷深化合作。借助康明斯動力，東風(fēng)公司贏得了在中國商用車市場的優(yōu)勢地位;東風(fēng)商用車的成功，又成就了康明斯品牌在中國市場的發(fā)展，擴(kuò)大了康明斯在中國市場的業(yè)務(wù)范圍?！?br /> 　　

1986年東風(fēng)與康明斯簽訂許可證協(xié)議

　　東風(fēng)與康明斯的合作，從產(chǎn)品許可生產(chǎn)、合資合作，再到聯(lián)合開發(fā)，三十年來合作方式在變，但核心未變，那就是始終堅持“東風(fēng)自主”、“與康明斯合作”的協(xié)調(diào)統(tǒng)一，這也是“創(chuàng)世紀(jì)”卡車項目的重要特點。作為集眾多高科技于一身的智能高效卡車產(chǎn)品，匹配東風(fēng)康明斯新一代ISZ13升發(fā)動機的“創(chuàng)世紀(jì)”卡車，不僅將為中國商用車市場樹立全新的標(biāo)桿，更將帶動整個行業(yè)在高效、低碳、環(huán)保領(lǐng)域?qū)崿F(xiàn)技術(shù)突破。
　　
　　登高望遠(yuǎn)再出發(fā)。做為東風(fēng)與康明斯合作的踐行者和最重要合作成果，東風(fēng)康明斯從上個世紀(jì)末第一臺康明斯B系列發(fā)動機問世，到三十年來成長為康明斯全球最大的中重型發(fā)動機生產(chǎn)基地，如今，“創(chuàng)世紀(jì)”卡車項目無疑將為東風(fēng)康明斯提供再上新臺階的強大動力。在項目中，東風(fēng)康明斯將與東風(fēng)汽車公司、康明斯進(jìn)行聯(lián)合開發(fā)，在先行技術(shù)研究、品牌管理、后市場、海外市場開拓等各領(lǐng)域開展深度合作，這意味著東風(fēng)康明斯不僅可以從東風(fēng)汽車公司獲得最貼近市場實際的應(yīng)用需求，還將從康明斯獲得先進(jìn)的技術(shù)和成熟的技術(shù)升級經(jīng)驗。依靠東風(fēng)與康明斯的深厚背景和強大實力，東風(fēng)康明斯無論在產(chǎn)品開發(fā)還是能力建設(shè)方面，都將獲得質(zhì)的飛越。在卡車行業(yè)爭相研發(fā)新技術(shù)和重磅產(chǎn)品的今天，東風(fēng)康明斯以面向未來的“創(chuàng)世紀(jì)”卡車項目為平臺，為東風(fēng)康明斯下一個30年的輝煌奠定了堅實基礎(chǔ)。
　　
　　康明斯董事長兼首席執(zhí)行官蘭博文(TomLinebarger)表示：“創(chuàng)世紀(jì)’卡車項目將成為東風(fēng)和康明斯合作的新的里程碑。我們堅信配裝新一代東風(fēng)康明斯ISZ發(fā)動機的‘創(chuàng)世紀(jì)’卡車將助力東風(fēng)汽車公司進(jìn)一步鞏固其在中國市場上的領(lǐng)導(dǎo)地位，取得更輝煌的成功?！?br /> 　　
　　核心技術(shù)支持“創(chuàng)世紀(jì)”功力深厚
　　
　　“創(chuàng)世紀(jì)”卡車合作項目，與美國大名鼎鼎的“超級卡車”項目一脈相承。2010年，美國能源部宣布投資2.84億美金用于研究改善美國重型卡車燃油經(jīng)濟(jì)性/運輸效率的先進(jìn)技術(shù)，該項目被稱為超級卡車。通過甄選不同企業(yè)給出的方案，最終美國能源部選擇了4家企業(yè)參與超級卡車，分別為康明斯、北美戴姆勒、納威司達(dá)、沃爾沃。
　　
　　2014年年初，康明斯超級卡車第一個實現(xiàn)了實際道路行駛工況下車輛運輸效率改善75%的目標(biāo)。2014年2月18日，當(dāng)美國總統(tǒng)奧巴馬宣布下一階段重型卡車燃油效率和溫室氣體排放法規(guī)時間表時，該超級卡車出現(xiàn)在會場，標(biāo)志著康明斯在超級卡車項目中勝出。
　　

東風(fēng)天龍旗艦“創(chuàng)世紀(jì)"卡車

　　康明斯在核心技術(shù)上的領(lǐng)先已毋庸置疑。在美國超級卡車項目中，康明斯利用自身的進(jìn)排氣控制和廢氣再循環(huán)、排放后處理系統(tǒng)、電子控制、廢熱回收技術(shù)、燃油系統(tǒng)、先進(jìn)燃燒等方面的優(yōu)勢，實現(xiàn)發(fā)動機熱效率和燃油經(jīng)濟(jì)性大幅提升和排放降低。其中，在油耗上，超級卡車項目已經(jīng)在實驗室和路上同時驗證了油耗降低30%的遠(yuǎn)超同行的優(yōu)異成果。
　　
　　降低油耗、提高效率也是東風(fēng)商用車“創(chuàng)世紀(jì)”卡車追求的目標(biāo)，其核心問題，就是如何做好發(fā)動機與整車的匹配，而這正是東風(fēng)康明斯的優(yōu)勢所在。在美國超級卡車項目中，康明斯積累了大量經(jīng)驗、擁有核心技術(shù)，而這些經(jīng)驗可以直接導(dǎo)入東風(fēng)康明斯，讓其站在巨人的肩膀上看得更遠(yuǎn)、走得更穩(wěn)，在為我國發(fā)動機行業(yè)提供具有可行性發(fā)展方向的同時，也為東風(fēng)康明斯后續(xù)產(chǎn)品的開發(fā)奠定了基礎(chǔ)。通過借鑒美國超級卡車取得的成果和經(jīng)驗，東風(fēng)康明斯可以更有效地實現(xiàn)全線車用產(chǎn)品的技術(shù)升級，除了能夠降低研發(fā)費用、提升研發(fā)速度外，還可以帶動整個發(fā)動機及相關(guān)零部件的技術(shù)升級，從而有利于提高中國發(fā)動機產(chǎn)業(yè)的競爭力。
　　
　　引領(lǐng)者先行再一次成就光榮與夢想
　　
　　正如東風(fēng)康明斯相關(guān)負(fù)責(zé)人所說：借助在美國康明斯的經(jīng)驗和研發(fā)力量，東風(fēng)康明斯將通過發(fā)動機的再優(yōu)化、變速器系統(tǒng)的匹配、整車與動力系統(tǒng)的優(yōu)化，來實現(xiàn)“創(chuàng)世紀(jì)”卡車的目標(biāo)，為項目提供高效率、低成本、輕量化的發(fā)動機。
　　
　　在我國商用車領(lǐng)域，中國輕卡/重卡的平均油耗比美國高10%~15%，在油耗改善方面有更大的潛力。通過“創(chuàng)世紀(jì)”卡車項目，可以大幅度節(jié)省柴油消耗量、降低二氧化碳排放量。隨著全球化和經(jīng)濟(jì)的持續(xù)發(fā)展，商用車運輸領(lǐng)域的能源需求量仍有大幅度的增長，降低單車消耗迫在眉睫，“創(chuàng)世紀(jì)”卡車項目技術(shù)市場化應(yīng)用前景廣闊。
　　
　　以東風(fēng)天龍旗艦為基礎(chǔ)車型的東風(fēng)“創(chuàng)世紀(jì)”卡車在排放上滿足國六標(biāo)準(zhǔn)，將裝備新一代康明斯ISZ柴油發(fā)動機，新一代ISZ是在2006年雙方聯(lián)合開發(fā)的13升發(fā)動機產(chǎn)品上進(jìn)行全面升級的全新產(chǎn)品。這款新機型集成了大功率發(fā)動機壓縮制動技術(shù)，輕量化設(shè)計有效提升發(fā)動機綜合性能，并充分考慮制造/鑄造工藝，確保產(chǎn)品的可制造性，而穩(wěn)健的基礎(chǔ)機設(shè)計及系統(tǒng)的分析則保證了產(chǎn)品的可靠性和耐久性。新產(chǎn)品將考慮采用廢熱回收，將EGR和排氣熱量通過能量回收，最后轉(zhuǎn)移到動力輸出上，這對燃油經(jīng)濟(jì)性的改善將會是質(zhì)的飛躍。
　　

東風(fēng)康明斯ISZ發(fā)動機

　　根據(jù)康明斯設(shè)想，“創(chuàng)世紀(jì)”卡車可以設(shè)立如下三個技術(shù)指標(biāo)：第一步，重型發(fā)動機熱效率實現(xiàn)48%，輕型發(fā)動機熱效率實現(xiàn)45%;第二步，重型貨車運輸效率改善40%，輕型貨車運輸效率改善25%;第三步，重型發(fā)動機熱效率實現(xiàn)53%，輕型發(fā)動機熱效率實現(xiàn)48%。
　　
　　這樣的目標(biāo)與美國超級卡車項目很接近，為我國發(fā)動機行業(yè)樹立了新高度。其實，不論是新技術(shù)的應(yīng)用，還是在節(jié)能、環(huán)保、高效方面達(dá)到的高水平，新一代康明斯ISZ柴油發(fā)動機都為我國柴油機行業(yè)樹立了新標(biāo)桿，推動行業(yè)向更高水平發(fā)展;同時，創(chuàng)世紀(jì)卡車將為合作雙方業(yè)務(wù)提升起到示范和鋪墊，技術(shù)成熟即可轉(zhuǎn)產(chǎn)，始終走在行業(yè)前列。
　　
　　現(xiàn)在，東風(fēng)與美國康明斯的合作已經(jīng)步入了發(fā)展的快車道?！皠?chuàng)世紀(jì)”卡車項目，再一次為中國卡車技術(shù)發(fā)展明確了戰(zhàn)略方向。而東風(fēng)康明斯自成立以來，也一直站在發(fā)動機技術(shù)與應(yīng)用的前沿，在提高燃油效率、降低排放、智能控制方面與OEM攜手前進(jìn)。“創(chuàng)世紀(jì)”卡車項目，將迎來更多機遇和挑戰(zhàn)，更或?qū)⒊删蜄|風(fēng)康明斯再一次的光榮與夢想。