魯冠球，一個(gè)曾經(jīng)在上個(gè)世紀(jì)90年代初，登上美國(guó)《新聞周刊》封面和《時(shí)代周刊》要聞版的中國(guó)人，這次又由于剛剛發(fā)布了準(zhǔn)備收購(gòu)?fù)ㄓ闷煜铝悴考揞^德?tīng)柛ＹY產(chǎn)計(jì)劃，而引起美國(guó)人的震驚。
本月19日，身為萬(wàn)向集團(tuán)董事局主席的魯冠球向《Automotive News》表示，萬(wàn)向集團(tuán)正在就收購(gòu)德?tīng)柛Ｔ诿绹?guó)部分資產(chǎn)一事展開(kāi)談判。而此前，魯冠球女婿、萬(wàn)向美國(guó)公司負(fù)責(zé)人倪頻也曾對(duì)外表示，萬(wàn)向集團(tuán)對(duì)收購(gòu)陷入財(cái)務(wù)危機(jī)的德?tīng)柛２糠仲Y產(chǎn)非常感興趣。
消息一出便有人不解：萬(wàn)向今年曾成功收購(gòu)一家北美汽車零部件供應(yīng)商，但幾乎沒(méi)有對(duì)媒體透出半點(diǎn)兒風(fēng)聲。以魯冠球低調(diào)謹(jǐn)慎的作風(fēng)，他怎么可能在事情還“八字還沒(méi)有一撇”的時(shí)候就早早放出風(fēng)聲？
科爾尼全球副總裁孫健說(shuō)，德?tīng)柛Ｗ鳛橐患掖笮偷?、公眾關(guān)注度極高的上市公司，任何風(fēng)吹草動(dòng)都能引來(lái)市場(chǎng)較大反應(yīng)?！霸谑召?gòu)之前，通過(guò)媒體將自己的意向和戰(zhàn)略愿景比較清楚地傳達(dá)給股東和公眾可以減少不必要的誤解。”
接下來(lái)的問(wèn)題是，萬(wàn)向在競(jìng)購(gòu)中將采取何種方式？它勝出的幾率有多大？
魯冠球說(shuō)：“我們以前就和德?tīng)柛Ｓ泄┴涥P(guān)系，機(jī)會(huì)是先知者先得。”但根據(jù)目前得到的信息，有意參與競(jìng)購(gòu)德?tīng)柛ＹY產(chǎn)的歐美、印度等各國(guó)強(qiáng)手很多，而德?tīng)柛９蓶|和管理層在出售資產(chǎn)時(shí)也有自己的考量：一是收購(gòu)方的實(shí)力，二是收購(gòu)方本身資產(chǎn)與德?tīng)柛３鍪鄣馁Y產(chǎn)是否具有互補(bǔ)性。
分析德?tīng)柛Ｏ萑肜Ь车闹饕蛭覀兛梢园l(fā)現(xiàn)，工資負(fù)擔(dān)過(guò)高是罪魁禍?zhǔn)?，其次是設(shè)備老化、養(yǎng)老金補(bǔ)貼高等其他人力成本問(wèn)題。對(duì)于這方面，在新興市場(chǎng)上成長(zhǎng)的企業(yè)——萬(wàn)向集團(tuán)擁有歐美競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手不可比擬的優(yōu)勢(shì)。一家被萬(wàn)向（美國(guó)）收購(gòu)的北美零部件公司表示，他們把自己賣給萬(wàn)向而不是任何歐美企業(yè)的原因是：“資源互補(bǔ)才會(huì)有質(zhì)的變化?！?nbsp;
另外，萬(wàn)向也在營(yíng)造“人和”的條件。據(jù)悉，此次收購(gòu)將由倪頻領(lǐng)導(dǎo)的萬(wàn)向（美國(guó)）來(lái)操作，后者已經(jīng)有10多年歷史，并成功完成過(guò)20多例海外并購(gòu)和參股項(xiàng)目。萬(wàn)向（美國(guó)）一貫的收購(gòu)策略是：在收購(gòu)過(guò)程中，經(jīng)常與關(guān)聯(lián)廠商或者投資基金聯(lián)合，“讓當(dāng)?shù)仄髽I(yè)走在前面，一些問(wèn)題由他們?nèi)ヌ幚肀任覀兲幚硪靡恍??！比f(wàn)向曾這樣總結(jié)。
即便如此，筆者仍對(duì)萬(wàn)向競(jìng)購(gòu)德?tīng)柛３钟兄?jǐn)慎樂(lè)觀，因?yàn)楦P(guān)鍵的因素還來(lái)自于對(duì)手可能祭出的招數(shù)。眾多的競(jìng)購(gòu)對(duì)手，也將考驗(yàn)魯冠球的耐力。
當(dāng)然，如果萬(wàn)向成功實(shí)現(xiàn)收購(gòu)，除了可以增加其在北美市場(chǎng)上的OEM業(yè)務(wù)之外，還能獲取德?tīng)柛１容^先進(jìn)的產(chǎn)品和技術(shù)，使品牌受益。退一萬(wàn)步說(shuō)，即使萬(wàn)向全身而退，也可將此作為其在國(guó)際市場(chǎng)上的一次練兵。畢竟，隨著產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移的深化，萬(wàn)向的機(jī)會(huì)還很多。
