1、手剎別使勁拉
　　
　　很多車主擔(dān)心制動效果，在停車拉手剎的時候會使勁把它拉到底，以為這樣就萬無一失，其實這樣對手剎的壽命有很大影響。
　　
　　由于機械手剎是靠彈簧回位的，彈簧每次都處于高緊張狀態(tài)，會使彈簧加快失去彈力，導(dǎo)致回位不完全。事實上，手柄提拉到70%的位置就已經(jīng)能發(fā)揮手剎的正常制動作用了。
　　
　　2、斜坡拉手剎，輕微滑動屬正常
　　
　　有時候停車的位置在一些坡度較大的斜坡，掛空擋拉手剎之后車輛會有輕微的滑動才停住，只要滑動距離不大，手剎的性能還是正常的，所以車主也不用擔(dān)心。
　　
　　3、行車中千萬別用手剎減速
　　
　　很多人以為，如果遇上制動系統(tǒng)失靈，可以拉動手剎來減速，其實這種做法是錯誤的。如果是低速行駛，這種方法很容易損壞手剎機構(gòu)；而如果是高速行駛的話更不能使用這方法，因為手剎機構(gòu)并不緊密，左右兩邊的制動力分布不均勻，容易造成一側(cè)后輪抱死，導(dǎo)致側(cè)滑，這對于高速行車來說就十分危險了。
　　
　　4、雪天停車別拉手剎
　　
　　冬季在一些寒冷地區(qū)，特別是下雪的地方，除非斜坡停車，否則不建議拉手剎，因為手剎機械結(jié)構(gòu)容易被凍住，特別是雨雪的濕冷天，手剎拉上去就難放下來了。