據(jù)外媒報(bào)道，據(jù)泛博（Chassis Brakes International）透露，汽車業(yè)內(nèi)的五大趨勢(shì)將對(duì)未來(lái)的轎車及輕型車制動(dòng)技術(shù)造成影響，詳見(jiàn)下文：

電動(dòng)化（電氣化，Electrification）——據(jù)彭博社預(yù)計(jì)，在不遠(yuǎn)的將來(lái)，電動(dòng)車將占到所有新車銷量的24%。電動(dòng)化及其他減排舉措有助于推動(dòng)電動(dòng)機(jī)械式駐車制動(dòng)器（electro-mechanical parking brakes，EMPB）及再生制動(dòng)系統(tǒng)（regenerative braking systems）的應(yīng)用率。

自動(dòng)駕駛——預(yù)計(jì)到2030年，35%的新車將是自動(dòng)駕駛車輛（SAE L3-L5）。該類車輛需要自動(dòng)應(yīng)急制動(dòng)系統(tǒng)（automated emergency-brake systems）、架構(gòu)冗余、硬件及軟件魯棒性（hardware and software robustness）。未來(lái)還將采用線控制動(dòng)系統(tǒng)方案。

智能網(wǎng)聯(lián)（車聯(lián)網(wǎng)，Connectivity）——智能網(wǎng)聯(lián)正向成熟的車輛對(duì)基礎(chǔ)設(shè)施通信（V2I）及車間通信（V2V），后者使車輛能彼此了解其他車輛的行駛位置。未來(lái)的制動(dòng)系統(tǒng)需要實(shí)現(xiàn)電氣化，并與上述系統(tǒng)相關(guān)聯(lián)。

新移動(dòng)出行（New mobility）——計(jì)次付費(fèi)的新興共享移動(dòng)出行將納入智能手機(jī)整合，可利用直觀的操作預(yù)約無(wú)人駕駛出租車。到2030年，該趨勢(shì)的利潤(rùn)或?qū)⒄嫉秸麄€(gè)汽車業(yè)利潤(rùn)的40%，對(duì)成熟制動(dòng)技術(shù)的需求也將隨之增長(zhǎng)。

輕量化——汽車業(yè)需要減輕車重，該需求將越發(fā)迫切。若制動(dòng)器采用分量較輕的鋁材，將有助于減輕車重，無(wú)需犧牲乘客的安全性。

為滿足未來(lái)10-15年制動(dòng)系統(tǒng)的性能、耐用性、減重需求，泛博認(rèn)為，汽車業(yè)需要轉(zhuǎn)向線控智能制動(dòng)系統(tǒng)概念產(chǎn)品，該類產(chǎn)品將提供干式（濕式）制動(dòng)器方案，且四個(gè)車輪均設(shè)有冗余值。（本文圖片選自roboticsandautomationnews.com）