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汽車價格戰(zhàn)從低端燒到高端 奧迪點燃降價戰(zhàn)火

作者: 汽配人網(wǎng) 發(fā)表于: 2005-08-17
國慶大假后的第一天,以“價格堅挺”著稱的國產(chǎn)豪華車老大奧迪宣布讓利銷售,最高幅度高達6.5萬元,接著寶馬四川代理商四川大進宣布寶馬系列車型讓利銷售,其中展車最高以8折的價格銷售。隨著天籟上市,奔馳、凱迪拉克的國產(chǎn),一直平靜的高檔車系不可避免地加入了價格戰(zhàn)的行列,同時也宣告國產(chǎn)車最后一塊價格陣地的“失守”。   奧迪點燃戰(zhàn)火   奧迪是最早國產(chǎn)化的高檔轎車,在寶馬沒有到來之前,它一直領銜主演著中國豪車市場大戲,占據(jù)了66%的市場份額。   現(xiàn)在,奧迪終于難敵車市低迷,舉起國產(chǎn)豪華車的首輪降價大旗。一汽大眾7日晚間宣布,旗下國產(chǎn)奧迪全線產(chǎn)品已經(jīng)從10月1日開始,進行“先試后買”大幅促銷行動,根據(jù)不同的奧迪車型,讓利從2萬到6.5萬元不等,最大讓利幅度高達15%。在高檔車市場,廠家正式宣布全系列降價,這還是第一次。   一汽大眾市場部相關人士承認,前9個月國產(chǎn)豪華車市場同比銷量下跌近兩成?!敖衲暌詠恚芏喾N因素的影響,國內(nèi)市場汽車銷量增幅銳減,而此前一直呈穩(wěn)定增長態(tài)勢的30萬元以上國產(chǎn)高檔車市場則出現(xiàn)了一定程度的萎縮,1~9月銷量比去年同期下降了19%。”   寶馬積極迎戰(zhàn)   “我們從明天開始也將展開大規(guī)模的促銷活動,展車最低以8折的價格銷售。”在奧迪宣布降價后的第二天,寶馬四川代理商四川大進正式宣布這一消息?!皩汃R展車”的最高讓利竟然達到14萬元,而新車也有幾萬元的讓利空間。這是汽車價格大戰(zhàn)以來,寶馬首次公開宣布的價格調(diào)整信息。   中達大進的有關負責人向記者強調(diào),寶馬本次在四川的促銷只是經(jīng)銷商的行為,同時強調(diào)讓利最大的是展車和試乘試駕車,有的車已開了幾千公里才打折銷售的,折扣幅度為8~8.5折。但他承認,國產(chǎn)寶馬530藍色和黑色車型開始3萬元讓利銷售,其他車型也開始有不同程度的優(yōu)惠。中達大進稱,他們并未接到寶馬公司有關降價的信息。本報記者 張國鴻 鐘昆   新聞背景   今年的汽車降價風暴由低端車型開始,以3月索納塔的降價為標志,席卷整個車市。本來利潤已經(jīng)不高的微型車夏利、福萊爾、奧拓繼續(xù)降價,經(jīng)濟性轎車里的威馳、菲亞特、凱越、菱帥、雪鐵龍等相繼加入血戰(zhàn),中檔車中君威、花冠、帕薩特、蒙迪歐,甚至向來要加價才能買到的廣州本田也被迫下水。   從業(yè)界來看,通用全線調(diào)價,6月中旬,南北大眾聯(lián)手降價,東風雪鐵龍緊急跟進,全行業(yè)進入降價行列,業(yè)界大呼車市整體走低。特別是南北大眾聯(lián)手降價更被業(yè)界稱為“拐點”。但這一切里,惟有國產(chǎn)高檔車高高在上,紋絲不動。   奔馳國產(chǎn)在即,凱迪拉克的價格也浮出水面,這兩個后來者就將走向前臺。產(chǎn)量的大增,銷量也會同比大增嗎?這多少為現(xiàn)有的國產(chǎn)高檔車蒙上一層陰影。高檔轎車再也無法對價格冷眼旁觀。本報記者 張國鴻 鐘昆
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