李書福先生接受媒體聯合采訪 　　新浪汽車訊 2004年中國汽車產業(yè)高峰論壇11月22日在中歐國際工商學院石化演講廳舉行，吉利控股集團董事長李書福先生應中歐國際工商學院的邀請作嘉賓，發(fā)表了題為《中國民營企業(yè)造汽車的艱難與希望》的演講。國務院發(fā)展研究中心副主任陳清泰先生致開幕辭，中歐國際工商學院執(zhí)行院長劉吉教授致歡迎辭。 　　李書福先生在演講中指出，“中國民企造車，確實是有艱難，但是也有希望?！?他認 為，民企造車的艱難主要就是環(huán)境的惡劣和觀念的落后。環(huán)境的惡劣和觀念的落后，它完全可以把任何一個民營企業(yè)造車的夢想扼殺在幼年時代。雖然民營企業(yè)造車有一定的優(yōu)越性、靈活性，沒有資金可以去籌集，沒有人才我們可以去找，有很多的技術難題我們可以去解決，但是民營企業(yè)造車很難解決所面臨的生存環(huán)境惡劣和觀念落后的問題。 　　他強調說，中國民營企業(yè)造車的艱難不是一般的艱難，但在座的老專家、老領導和各級政府仍然非常關心象吉利這樣的汽車企業(yè)的發(fā)展。中國50多年的計劃經濟和長期以來所形成的這種思想觀念，完全不可能支持一個民營企業(yè)去造轎車，但是從改革的方向和中國企業(yè)發(fā)展的希望來講，又不能說民企不可能長期地停留在小商品小產品的生產上面，它也是在尋求能夠生產出大產品的道路，汽車也是其中的一個產品。 　 李書福先生演講 　　李書福董事長說，“我們想生產汽車，只是想解決一個中國大部分人都想做的一件事情，就是想擁有一輛汽車，一個是因為價格太貴，感受是從我這里來的，以前我想買一輛汽車確實買不起，只能買一輛舊的面包車，而且舊的也買不到，托這個人托那個人。其實汽車并不是我們想象的難到什么程度，完全是可以生產出來的，為什么大家都不生產呢？。” 　　李書福董事長說，“根據中國的國情來講，應該讓3-5萬的汽車進入家庭，而且要小排量，耗油省，我每次開兩會的時候都提這個。我們經常講我們要主動站到真理這一邊，指的就是這個意思。” 　　李書福最后指出，希望能夠引起更多人的支持和關心，我們共同來推動中國汽車工業(yè)的發(fā)展，讓中國品牌的汽車能夠在世界上得到人家的尊重。 　　另外，中國國家信息中心發(fā)展戰(zhàn)略部副主任徐宏源先生作了2005年中國經濟前景的演講。法國雪鐵龍中國區(qū)首席代表、奧迪中國總監(jiān)、北京現代汽車董事長、米其林亞太區(qū)總裁等國際汽車行業(yè)的知名人士紛紛就“戰(zhàn)略聯盟和技術轉讓”“汽車品牌與分銷”“發(fā)展具有競爭力的汽車零部件”等命題作了精彩的演講。 　　演講結束后，李書福董事長接受了中外媒體的聯合采訪。