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傳動軸不平衡車輛振抖原因排除

作者: 汽配人網(wǎng) 發(fā)表于: 2011-05-22
  車輛傳動軸的不平衡,在行駛中會出現(xiàn)一種周期性的聲響,行駛速度越快,響聲越大。嚴(yán)重時,能使車身發(fā)抖,駕駛室振動,手握方向盤有麻木的感覺。由于車身發(fā)抖,會造成車輛各部機(jī)件的松動,導(dǎo)致事故。駕駛室振動,嚴(yán)重的會造成焊點(diǎn)開裂。 

  造成車輛振抖的原因有: 

  (1)傳動軸彎曲; 

  (2)傳動軸的凸緣和軸管焊接時位置歪斜; 

  (3)中間支承固定螺栓松動; 

  (4)中間支承軸承位置偏斜; 

  (5)萬向節(jié)損壞,安裝不合要求; 

  (6)傳動軸上原平衡塊脫落。 

  傳動軸不平衡,危及安全行車。如果出現(xiàn)傳動軸不平衡的故障,可以采用下述方法判斷: 

  將車前輪用墊木塞緊,用千斤頂起車一側(cè)的中、后驅(qū)動橋;將發(fā)動機(jī)發(fā)動,掛上高速檔,觀查傳動軸擺振情況。觀查中注意轉(zhuǎn)速下降時,若擺振明顯增大,說明傳動軸彎曲或凸緣歪斜。 

  傳動軸彎曲都是軸管彎曲,大部分是由于汽車超載造成的。運(yùn)煤車輛由于超載、超掛,傳動軸彎曲、斷裂的故障發(fā)生較多。如有的車再加上掛車?yán)\(yùn)60多噸煤炭,傳動軸由于超載、超掛損壞嚴(yán)重。盡管加固了傳動軸中間支承,又加強(qiáng)了凸緣叉的強(qiáng)度,但仍出現(xiàn)斷裂損壞的故障。 

  更換傳動軸部件,校直后,應(yīng)進(jìn)行平衡檢查,不平衡量應(yīng)合乎標(biāo)準(zhǔn)要求。萬向節(jié)叉及傳動軸吊架的技術(shù)狀況也應(yīng)做詳細(xì)的檢查,如因安裝不合要求,十字軸及滾柱損壞引起松曠、振動,也會使傳動軸失去平衡。 
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