汽車廠家對于低迷的汽車市場作出的對策往往是把車價降低，但車價降了收效不大的時候，有的廠家就開始開辟第二戰(zhàn)線，對零配件進(jìn)行降價。記者日前從馬自達(dá)經(jīng)銷商處獲悉，今年一汽轎車馬自達(dá)6先后兩次對用戶最為關(guān)心的100多種相關(guān)備件進(jìn)行調(diào)價。調(diào)價范圍包括保養(yǎng)件、維修常用件和事故車用件兩大部分，最高降價幅度達(dá)到40%。 　　最常用配件拉低價格 　　據(jù)悉，在調(diào)整范圍內(nèi)的常用保養(yǎng)件、維修件平均降幅達(dá)22%，事故車常用備件達(dá)15.2%，減震器、輪胎、制動盤、保險杠面罩及骨架、安全氣囊模塊、車門、前翼子板及鈑金油漆等件的價格均大幅下調(diào)。 　　一汽轎車馬自達(dá)6備品部相關(guān)負(fù)責(zé)人表示，此番大幅調(diào)價是在保證零配件純正、質(zhì)優(yōu)的同時，讓利于用戶。通過零配件調(diào)價，是為了保持產(chǎn)品的優(yōu)勢，也是馬自達(dá)6積極應(yīng)對市場變化所做的調(diào)整。 　　配件降價有利新車銷售 　　許多消費者都把購前成本作為重點考慮的因素，而忽視了購車后的費用支出。隨著轎車的大眾化，私車消費者也越來越成熟，對汽車的維修、配件等售后服務(wù)及油耗等成本的關(guān)注度越來越高。有的消費者開始認(rèn)識到，其實配件降價在短期內(nèi)似乎影響不大，但是考慮到長期的汽車使用成本，這筆費用就不得不考慮。 　　于是，一些廠家開始抓住消費者的心理。早在今年中，海南馬自達(dá)就宣布大幅地降低零配件價格。據(jù)海馬經(jīng)銷商介紹，由于許多新車還處在免費保養(yǎng)期，所以這一事件并沒有引起太多的注意，但是配件的價格確實會影響購車者的決定，有的潛在買家就會詳細(xì)地比較各款車型的使用成本，然后選擇福美來。 　　有業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為，在兩個月前，上海大眾的POLO的零配件也宣布大幅降價。大眾POLO的用戶很多，對于POLO配件較貴的抱怨一直以來就比較多。POLO配件降價一定程度上消除了潛在買主的后顧之憂，對于新車的促銷還是起了不小的促進(jìn)作用。此次馬自達(dá)6也加入了降低配件的第二戰(zhàn)場，最終獲利的是消費者本身。