東風華為跨界攜手把握互聯(lián)新機遇
　　
　　隨著信息和通訊技術的蓬勃發(fā)展，以互聯(lián)網為代表的現代信息科技，正在以前所未有的深度和廣度，不但對人類社會的思維方式、組織形式產生了深遠的影響，而且對汽車工業(yè)未來的產品形態(tài)、技術路徑和發(fā)展方向也產生了深刻的變革。互聯(lián)網汽車、智能汽車將成為決勝未來的關鍵，也是不容錯失的重要機遇。
　　
　　只有將先進汽車技術與前沿互聯(lián)技術完美融合，才能在這場較量中勝出。強強聯(lián)合搶占機遇，是東風與華為共同的選擇。
　　
　　東風汽車公司總經理朱福壽表示：“東風和華為，具有高度的互補優(yōu)勢，東風選擇華為，華為牽手東風，就是選擇了信賴和未來。”
　　
　　對東風而言，東風選擇與華為攜手，將緊緊抓住互聯(lián)網、智能化、大數據、無人駕駛等新興產業(yè)帶來的戰(zhàn)略機遇，在新一輪的工業(yè)革命中搶占先機。東風以開放的心態(tài)站在戰(zhàn)略的高度謀篇布局，在汽車互聯(lián)、車載系統(tǒng)、智能汽車等領域展開探索，積累經驗。而作為中國信息和通信行業(yè)的領軍企業(yè)，華為擁有敏銳的市場判斷力、強大的研發(fā)實力、廣泛的品牌影響力和完備的服務保障能力。東風選擇華為，不僅將加速東風智能汽車的市場化進程，還將有助于提升東風在智能汽車領域的核心競爭力。
　　
　　對華為而言，華為是全球第一的信息與通信解決方案供應商，年銷售規(guī)模近2400億，為全球170個國家與地區(qū)提供服務，在底層軟件、硬件方面均有全球領先的優(yōu)勢。在互聯(lián)汽車、智能汽車領域，華為也早已開始布局，并立志成為車聯(lián)網模塊第一的領軍企業(yè)。而東風是中國第二大汽車企業(yè)，名列世界500強中第113位，2013年完成銷量353.5萬輛，實現銷售額達4533.6億元?；陔p方共同的愿景與實力，華為選擇東風，將逐步深化華為在車聯(lián)網領域的布局，進而不斷拓寬華為技術在汽車領域中的使用。

　　
　　華為消費者業(yè)務CEO余承東表示：“東風有45年的造車經驗，華為在信息與通信領域全球領先，我們與東風強強聯(lián)合，加強合作共贏，在大數據云服務信息時代，做好車聯(lián)網與智能汽車服務，為消費者創(chuàng)造價值！”
　　
　　東風華為各取所長戰(zhàn)略合作良好開端
　　
　　根據協(xié)議，東風與華為戰(zhàn)略合作將分“三步走”展開，最終實現具有情感化自動駕駛的智慧汽車。為保障合作的進度，雙方已有明確分工：東風汽車公司側重于產品的集成與應用，華為技術有限公司側重于產品的開發(fā)與生產；在具體項目開發(fā)時，雙方共同制定項目開發(fā)計劃，指定人員進行項目管理，做到開發(fā)同步。
　　
　　與此同時，在雙方戰(zhàn)略合作協(xié)議簽署之前，東風與華為已完成了首款智能車機系統(tǒng)的研發(fā)工作，并已經將其搭載到了將于11月上市的東風風神AX7上，為東風與華為戰(zhàn)略合作作了一個良好的開端。

　　
　　首款智能車機系統(tǒng)的成功，展現出東風與華為戰(zhàn)略合作的巨大能量。該款智能車機系統(tǒng)的研發(fā)，可以追溯到2年前。圍繞“最佳用戶體驗”，255位頂級工程師共計攻克了439個技術難題，通過了79項反復測試與試驗，于今年正式搭載在東風風神AX7上，開始了市場化運用。該車機系統(tǒng)擁有9英寸超大觸摸屏，能實現有線無線雙屏互聯(lián)；三款個性化UI界面，滿足個性化需求；車內同時實現5部手機互聯(lián)和車載W-Fi功能；區(qū)域電臺自動適配，非常人性化。