解放CA1090型汽車采用的是串聯(lián)雙腔活塞式制動(dòng)閥。根據(jù)故障現(xiàn)象，首先懷疑是制動(dòng)閥各橡膠密封圈密封不嚴(yán)所致，于是對(duì)制動(dòng)閥進(jìn)行分解檢查，沒有發(fā)現(xiàn)明顯問題，保養(yǎng)后裝復(fù)，故障依舊存在。其次，仔細(xì)分析該車制動(dòng)系統(tǒng)工況，雖然該車沒有加掛車，但掛車制動(dòng)閥是裝在主車上的，并隨制動(dòng)閥一起工作，由掛車制動(dòng)閥結(jié)構(gòu)和工作原理可知，倘若掛車制動(dòng)閥漏氣，則漏氣即可通過控制管道從制動(dòng)閥排氣口排出，造成制動(dòng)閥漏氣假象。為了證明分析正確與否，拆下掛車制動(dòng)閥與制動(dòng)閥相通的氣管試驗(yàn)，結(jié)果掛車制動(dòng)閥確實(shí)漏氣，遂對(duì)該閥進(jìn)行分解檢查，發(fā)現(xiàn)該閥上氣室膜片鎖緊螺釘松動(dòng)，芯桿平衡孔堵塞，上、下氣室O型密封圈老化，經(jīng)保養(yǎng)、更換，故障排除。 故障分析:由于掛車制動(dòng)閥芯桿平衡孔堵塞，在制動(dòng)閥不工作時(shí)，掛車制動(dòng)閥上氣室漏出的壓縮空氣不能直接排出，而通過管道由制動(dòng)閥排氣孔排出，當(dāng)制動(dòng)閥工作時(shí)，排氣孔關(guān)閉，制動(dòng)系統(tǒng)工作良好。

不用特意去放氣的，空載情況下，升降幾次就可以把空氣帶出來。