新車沒必要做這個(gè)，純屬浪費(fèi)。一般都是新手保養(yǎng)時(shí)被售后忽悠的。不到3-4萬都不用考慮這個(gè)的。還有發(fā)動(dòng)機(jī)清洗也是的。下次注意。希望我的回答對(duì)你有所幫助！

建議菲翔，我就是一款中配，挺值的。菲翔 2012款 1.4T 自動(dòng)勁享版 【最滿意的一點(diǎn)】安全性能！一是車身用料，A 級(jí)自重達(dá)到1.49t，可見高強(qiáng)度熱成型剛使用較多，安全性能得到保障；二是菲翔的主動(dòng)被動(dòng)安全保護(hù)性能可與德系車相媲美，例如博世的ABS以及ESP等都達(dá)到了最新版本，駕駛者有安全感。 【最不滿意的一點(diǎn)】空間利用！2708可說是達(dá)到中級(jí)車軸距的底線，但是車內(nèi)空間并沒有體現(xiàn)出來，舉個(gè)例子，可與自主車型江淮和悅相比，其2710的軸距充分體現(xiàn)在車內(nèi)空間上，尤其是后排空間更占優(yōu)勢。 【空間】空間一般，2708的軸距并沒有很好的體現(xiàn)空間感。車內(nèi)布局還有待提高。 【動(dòng)力】動(dòng)力可說是亮點(diǎn)，1.4T渦輪增加，在發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)數(shù)達(dá)到1700時(shí)已介入，猛踩油門能夠明顯感到降檔后帶來的推背感，超車輕松，同許多2.0自然進(jìn)氣的合資車型相比，低功率版的菲翔扭矩已經(jīng)達(dá)到了206，更不要說150匹馬力的高功率版了。動(dòng)力較為滿意。 【操控】操控的亮點(diǎn)是起步方向盤很輕，套用大家都在說的一句話是：女孩子一根手指都可轉(zhuǎn)動(dòng)方向盤，但速度起來后，方向盤變得沉穩(wěn)。二是轉(zhuǎn)彎后，方向盤自動(dòng)回正較好。操控的缺點(diǎn)是后懸架非獨(dú)立懸架，自然減分很多，不能與GOLF或馬自達(dá)3同日而語了。 【油耗】油耗這個(gè)東西主要看駕駛者習(xí)慣了，我對(duì)1.49t的車自重即愛又恨，起步大給油門是我經(jīng)常的習(xí)慣，另外只跑城區(qū)路段也是導(dǎo)致油耗高的原因之一，目前我的油耗是9.8升/100公里。 【舒適性】舒適性較好，購車時(shí)專門從13.38變?yōu)?3.88，為的是納帕真皮座椅，上黑下淺的內(nèi)飾也給人家庭用車的良好氛圍，唯一的缺憾是沒有后空調(diào)出風(fēng)口。 【外觀】外觀是選購此車很重要的原因之一，瑪莎拉蒂的首席設(shè)計(jì)師傾情打造，流線型突出了轎跑的風(fēng)格。 【內(nèi)飾】內(nèi)飾較為簡潔，個(gè)人比較喜歡，最討厭本田雅閣中控臺(tái)的一堆按鍵，你以為是開飛機(jī)啊。。所以本人喜歡簡潔的設(shè)計(jì)。 【性價(jià)比】性價(jià)比高，1.4t 干式雙離合，13.88萬元搞定，據(jù)說全國其他地區(qū)還有不同程度的優(yōu)惠，可與德系車同配置相比，該價(jià)格可說是非常親民了。 【其它描述】本人用車主要是媳婦兒懷孕后來回接送，以及寶寶出生后方便出行。所以感覺菲翔夠用，外觀和安全性能永遠(yuǎn)都是我選擇汽車的頭等大事。