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建議采用采用二次調(diào)整法，步驟如下： 1．從飛輪殼上的檢視孔中順時(shí)針撥動(dòng)飛輪齒環(huán)，至飛輪上的“1-6缸”標(biāo)記與固定在飛輪殼內(nèi)的指針對(duì)準(zhǔn)，說明1、6缸均處在上止點(diǎn)位置。 2．檢查第一缸兩氣門搖臂能否繞軸頸微擺，若第一缸進(jìn)、排氣門搖臂均能擺動(dòng)，則第一缸處于壓縮行程上止點(diǎn)。 3．按“雙、排、不、進(jìn)”原則檢查、調(diào)整氣門間隙。 4．用同樣方法將曲軸再轉(zhuǎn)一圈，確認(rèn)第六缸處于壓縮行程上置點(diǎn)后的以“不、進(jìn)、雙、排”原則檢查、調(diào)整剩余的氣門。 5．裝復(fù)檢查：當(dāng)氣門間隙全部調(diào)整好了以后，應(yīng)再用厚薄規(guī)逐缸檢查一邊，如有不合格的間隙，一定要調(diào)整到正確為止。待全部氣門間隙都正確后，再檢查一下所有的固定螺釘是否已鎖緊。
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