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后視鏡

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后視鏡是駕駛員坐在駕駛室座位上直接獲取汽車后方、側(cè)方和下方等外部信息的工具。為了駕駛員操作方便,防止行車安全事故的發(fā)生,保障人身安全,各國均規(guī)定了汽車上必須安裝后視鏡,且所有后視鏡都必須能調(diào)整方向。

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后視鏡結構原理

后視鏡有一個視界的問題,也就是指鏡面所能夠反映到的范圍。業(yè)界有視界三要素的提法,即駕駛者眼睛與后視鏡的距離;后視鏡的尺寸大小和后視鏡的曲率半徑。這三要素之間具有一定的關系,當后視鏡的距離和尺寸相同時,鏡面的曲率半徑越小,鏡面反映的視界越大。當鏡面的曲率半徑相同時,鏡面的尺寸越大,鏡面反映的視界越大。

同時,后視鏡也有一個反射率指標。反射率越大鏡面反映的圖像越清晰。反射率的大小與鏡內(nèi)表面反射膜材料有關。

由于一般轎車的速度提高,風阻和噪聲是設計者要考慮的重要問題,因此外后視鏡外形輪廓要符合空氣動力學,用圓滑的線條盡量減少風阻及風噪。

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后視鏡的設計與安裝

在設計后視鏡的時候,主要的設計要點有:后視鏡可獲取的視野(間接視野)、影像的變形、影像的鮮明度、影像的大小、影像在后視鏡的位置等,易于進行與駕駛員的視點變化相對應的調(diào)整。后視鏡應安裝在車身上下振動最小的位置上。在進行后視鏡設計時,必須研究以下幾個問題:(1)保護行人和乘員不受傷害的形狀和結構;(2)符合整車的造型概念;(3)減小空氣阻力的形狀;(4)適應世界各種氣候條件的性能;(5)選擇適合大量生產(chǎn)的結構和材料。

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后視鏡防炫目

在夜間受到后車的前照燈照射時,后視鏡的反射光進入駕駛員的眼簾,易于造成炫目狀態(tài),所以開發(fā)出防炫目內(nèi)后視鏡。防炫目內(nèi)后視鏡大致可以分為兩種:

(1)成本低且成為主流的截面為楔型的內(nèi)后視鏡;

(2)從功能效用的觀點出發(fā),僅在必要的景物時使用的采用了電控彩色發(fā)光元件或液晶元件的內(nèi)后視鏡。防眩目電動后視鏡由1個特殊的電化層鏡面、2個光電傳感器以及電子控制器組成。電子控制器接收光敏二極管傳送的燈光照射強度信號,如果后車燈光強于前車燈光,電子控制器將輸出一個電壓到鏡面,改變鏡面電化層的顏色。這個電壓越高,電化層顏色的改變越大。電化層的顏色改變后,經(jīng)過電動后視鏡反射到駕駛員眼睛的光線就顯著減弱,不但不影響駕駛員的視力,反而提高了駕乘車輛的舒適性和安全性。

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