共軌管的任務是存儲高壓燃油，高壓泵的供油和噴油所產生的壓力波動由共軌管的容積進行緩沖。在輸出較大燃油量時，所有氣缸共用的共軌壓力也應保持恒定，從而確保噴油器打開時噴油壓力不變。
共軌上安裝有：共軌壓力傳感器、共軌壓力限壓閥、流量限制器。由于柴油機的安裝條件不同，帶流量限制器（選裝件）、共軌壓力傳感器、調壓閥和限壓閥的共軌管可進行不同的設計。
共軌管中通常注滿了高壓燃油，充分利用高壓對燃油的壓縮來保持存儲壓力，并用高壓泵來補償脈動供油所產生的壓力波動，因此即使從共軌管中噴射出燃油，共軌管中的壓力也近似為恒定值。
由于泵柱塞周期性的輸出的高壓油，軌管起到緩沖脈沖的作用；其次為了噴油器噴出油后軌壓不至于突然降低，還起到恒軌壓的作用；此外還有儲存高壓油的作用。
