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萬向節(jié)到底在汽車的哪個部位啊，干什么用的啊

: 問提問者：網(wǎng)友 | 2017-04-24

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汽車上有重要部件稱萬向節(jié)萬向節(jié)與傳動軸組合稱萬向節(jié)傳動裝置前置發(fā)動機輪驅動車輛上萬向節(jié)傳動裝置安裝變速器輸出軸與驅動橋主減速器輸入軸之間;而前置發(fā)動機前輪驅動車輛省略了傳動軸萬向節(jié)安裝既負責驅動又負責轉向前橋半軸與車輪之間萬向節(jié)汽車上起作用呢汽車運動物體驅動汽車上發(fā)動機、離合器與變速器作整體安裝車架上而驅動橋通過彈性懸掛與車架連接兩者之間有距離需要進行連接汽車運行路面平產(chǎn)生跳動負荷變化或者兩總成安裝位置差異都會使得變速器輸出軸與驅動橋主減速器輸入軸之間夾角和距離發(fā)生變化因此要用變應變裝置來解決問題因此有了萬向節(jié)東西 ▲ 萬向節(jié) 應用同樣道理越野車變速器與分動器之間前驅動轉向驅動橋與半軸之間都需要萬向節(jié)做關節(jié)萬向節(jié)結構和作用有點象人體四肢上關節(jié)允許被連接零件之間夾角變化與肢體關節(jié)活動形式又有所同僅允許夾角定范圍內變化萬向節(jié)有十字軸式剛性萬向節(jié)準等速萬向節(jié)(雙聯(lián)軸式和三銷軸式)等速萬向節(jié)(球叉式和球籠式)擾性萬向節(jié) 目前驅動汽車上應用廣種普通萬向節(jié)由萬向節(jié)叉、十字軸等基本零件構成十字軸裝配萬向節(jié)叉上做連接十字軸軸頭上裝有滾針軸承當軸頭接入萬向節(jié)叉時十字軸與萬向節(jié)叉之間有相對旋轉也產(chǎn)生了多角度變化萬向節(jié)叉上花鍵連接又做小許軸向移動樣適應了夾角和距離同時變化需要單萬向節(jié)能使輸出軸與軸入軸瞬時角速度相等容易造成振動加劇機件損壞產(chǎn)生大噪音因此驅動汽車萬向節(jié)傳動形式都采用雙萬向節(jié)傳動軸兩端各有萬向節(jié)其作用使傳動軸兩端夾角相等保證輸出軸與軸入軸瞬時角速度始終相等了滿足動力傳遞、轉向和汽車運行時所產(chǎn)生上下跳動所造成角度變化前驅動汽車驅動橋半軸與輪軸之間也常用萬向節(jié)相連由于受軸向尺寸限制要求偏角又比較大普通萬向節(jié)難勝任所廣泛采用各式各樣等速萬向節(jié)般前驅動汽車上每半軸用兩等速萬向節(jié)靠近變速驅動橋萬向節(jié)半軸內側萬向節(jié)靠近車軸半軸外側萬向節(jié)各種等速萬向節(jié)常見球籠式萬向節(jié)用六鋼球傳力主動軸與從動軸任何交角情況下鋼球都位于兩園交點上即位于兩軸交角平分面上從而保證主、從動軸等角速度傳動: 回答者：網(wǎng)友

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