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新奔騰b50與最老款奔騰B50底盤(pán)懸掛有什么區(qū)別???

新奔騰b50與最老款奔騰B50底盤(pán)懸掛有什么區(qū)別????
問(wèn) 提問(wèn)者:網(wǎng)友 2018-08-14
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全新奔騰B50采用前雙橫臂式獨(dú)立懸架,其中前懸架有著全框式副車(chē)架加強(qiáng)對(duì)車(chē)頭的支撐性。全新奔騰B50的雙橫臂式獨(dú)立懸架采用的是不等長(zhǎng)的雙橫臂,同時(shí)上橫臂盡量往上布置,使其下擺臂間的距離要比普通雙橫臂懸架要大,從而使得車(chē)輪傳遞至上橫臂的力要小。 后懸架采用的是傳統(tǒng)的“E”型的多連桿式獨(dú)立懸架,為其后排乘坐的舒適型打下堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。發(fā)動(dòng)機(jī)和變速箱下方缺少了全覆蓋的護(hù)板,稍微讓油底殼直接裸露。整體底盤(pán)并沒(méi)有太多護(hù)板覆蓋,反而多更多的涂層覆蓋,既能隔絕路面沙石撞擊聲音,又能防止銹蝕。油液管路還是較為直接露出,需要稍加注意。油箱采用的是樹(shù)脂材質(zhì),位于后懸架前方。排氣管經(jīng)過(guò)之處都有隔熱瓦保護(hù)。在此價(jià)格區(qū)間,全新奔騰B50底盤(pán)保護(hù)不過(guò)不失,布置合理工整。 不過(guò)轉(zhuǎn)向器不是馬六的。轉(zhuǎn)向由機(jī)械助力變?yōu)殡娮又?,比B70的要小,要輕。
回答者:網(wǎng)友
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