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長城汽車信譽如何？

: 問提問者：網(wǎng)友 | 2018-07-24

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業(yè)界對長城車新長征給予了充分肯定,目前,汽車企業(yè)間已擺脫初級單純的價格競爭階段,開始轉(zhuǎn)向以公益活動營銷為主的品牌經(jīng)營時代,長城用自己最新研發(fā)的汽車親歷長征,不僅是“追尋長征魂”,它還向業(yè)界證實哈弗TC品質(zhì)性能,可謂一舉兩得。截至到5月12日，長城汽車今年已實現(xiàn)出口10683輛(含CKD、SKD)。這是中國汽車企業(yè)今年出口首次突破萬輛的廠家。在國內(nèi)市場，長城皮卡連續(xù)8年在同行業(yè)中保持市場占有率、產(chǎn)品品種、出口數(shù)量、市場保有量等多項第一；而在SUV市場已經(jīng)連續(xù)三年保持了全國銷量冠軍，市場占有率高達14.1%。長城汽車在國內(nèi)同行業(yè)中，名副其實屹立在自主品牌之巔。 “每天進步一點點” 作為長城汽車的企業(yè)文化，“每天進步一點點”已經(jīng)融入到企業(yè)發(fā)展的每個角落，尤其是在產(chǎn)品的技術(shù)升級和創(chuàng)新上更是如此。哈弗是長城汽車去年6月才推出的新車型，當(dāng)年銷量就突破萬輛。但就是在消費者認同、市場暢銷的情景下，哈弗仍然進行了兩次大的技術(shù)升級：一是去年下半年，加裝了BOSCH（博世）8.0的ABS和雙安全氣囊的哈弗B3上市，這款車在德國完成強檢試驗，也曾在中國汽車技術(shù)研究中心的碰撞試驗室按照我國安全法規(guī)標(biāo)準(zhǔn)進行過碰撞，都取得了非常優(yōu)異的成績；時隔半年，哈弗再次升級，又在原結(jié)構(gòu)上對整車強度進行了多項技術(shù)改進，安全性能有了更大幅度的提高，敢與國際著名品牌汽車同肩媲美。可以說現(xiàn)在的哈弗無論是是主動安全還是被動安全，都達到了國際先進水平，是目前國內(nèi)自主品牌當(dāng)之無愧最安全的車型。不斷提升技術(shù)和品質(zhì)，讓哈弗有了更為出眾的表現(xiàn)。3月底，哈弗在中國汽車技術(shù)研究中心按照歐洲NCAP標(biāo)準(zhǔn)（包括正碰和側(cè)碰）進行了一次全程碰撞。結(jié)果振奮人心，哈弗一舉達到了歐洲NCAP標(biāo)準(zhǔn)四星級。測試標(biāo)準(zhǔn)遠遠高出我國政府和歐洲政府安全法規(guī)，與美國和日本NCAP標(biāo)準(zhǔn)相當(dāng)，成為名副其實的“自主品牌國際最高標(biāo)準(zhǔn)第一撞”！付出就有回報。今年1-3月哈弗銷量達6800余輛，不僅是SUV市場增長最大的品牌，也在目前所有10萬元以上自主品牌汽車中穩(wěn)居榜首。更令國人高興的是，這款車在國際市場受到了高度評價和普遍認可，單一品種半年多實現(xiàn)出口已超過3000輛，堪稱是中國品牌中最成功的一款。業(yè)界對哈弗好評如潮，哈弗被全國各地評為“最受歡迎的城市全能車型”、“自主品牌年度車型”等50多項榮譽稱號。長城汽車另一款主打車型賽弗，被業(yè)界稱為國產(chǎn)SUV “開山鼻祖”，曾以其個性時尚、皮實、高性價比的特點而風(fēng)行: 回答者：網(wǎng)友

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