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有誰(shuí)知道昊銳車？

這款車有什么缺點(diǎn)，是否耗油？1.8L的實(shí)際油耗是多少？聽(tīng)說(shuō)接縫是電焊的，不知是不是？新車才上市，不知過(guò)一段時(shí)間有沒(méi)有降價(jià)的幅度？請(qǐng)已使用該車的車主或?qū)I(yè)人士回答，不勝感謝！: 問(wèn) 提問(wèn)者：網(wǎng)友 | 2018-07-13

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與邁騰同樣出自大眾PQ46平臺(tái)的昊銳遠(yuǎn)在上海車展就已經(jīng)受到各方的關(guān)注，SuperB的概念更是深入人心。如今，這款來(lái)自斯柯達(dá)的中級(jí)車就停在我們眼前，如果簡(jiǎn)單地用中庸這個(gè)詞來(lái)形容它，顯然有點(diǎn)格格不入。斯柯達(dá)在昊銳里放入的人性化設(shè)計(jì)，使得這個(gè)中級(jí)車在茫茫的汽車市場(chǎng)中顯得非常有競(jìng)爭(zhēng)力，我們也可以從其中庸之中發(fā)現(xiàn)很多不凡之處，加長(zhǎng)了的車身，“雙U型微笑曲線”的前臉設(shè)計(jì)，“TwinDoor雙段式”后尾箱開(kāi)啟方式等等，還有車?yán)镘囃獾哪切┤诵曰O(shè)計(jì)的細(xì)節(jié)，讓我們對(duì)眼前的這個(gè)SuperB愛(ài)不釋手。單從外觀上來(lái)看，總體感覺(jué)，昊銳要比同平臺(tái)的邁騰更修長(zhǎng)一些。從上表的數(shù)據(jù)中可以明顯看出，對(duì)比邁騰，昊銳的車身總體長(zhǎng)度要多出許多，車高、車寬則并不占優(yōu)勢(shì)。不過(guò)車內(nèi)的實(shí)際空間感覺(jué)相當(dāng)不錯(cuò)，除了受后排底盤(pán)中梁的影響，中間位置的頭部空間有點(diǎn)壓抑之外，其它位置都很寬敞，1817mm的車寬，更讓后排左右兩個(gè)座位上的空間感覺(jué)非常良好，而比邁騰多出52mm的軸距更使得后排的腿部空間更寬敞，讓乘客更舒適。昊銳的前臉為“雙U型微笑曲線”設(shè)計(jì)，配合著斯柯達(dá)家族典型的直瀑式進(jìn)氣格柵，少了一點(diǎn)霸氣，卻顯得更加有親和力。昊銳的雙氙氣前大燈設(shè)計(jì)是外觀設(shè)計(jì)上的一大亮點(diǎn)。首先，前大燈的造型就像一把鋒厲的刀，在外形上是中庸之外的一個(gè)非常動(dòng)感的細(xì)節(jié)設(shè)計(jì)。更重要的，昊銳的鋒刃式大燈帶大燈清洗及AFS隨動(dòng)轉(zhuǎn)向功能，也就說(shuō)它能夠根據(jù)車速和方向盤(pán)的轉(zhuǎn)向自動(dòng)調(diào)節(jié)照明區(qū)域和照明角度，這個(gè)功能可以在夜間駕駛時(shí)為車主提供更高的安全性追問(wèn)：這些我都知道，你說(shuō)的那些只有最高配置的才有，因?yàn)橄胭I這款車，但是聽(tīng)說(shuō) 油耗很高，接縫又是電焊焊接，還有其他的小毛病，不知是不是真的？相比同級(jí)別的車有哪些缺點(diǎn)？能否詳細(xì)點(diǎn)？回答：斯柯達(dá)昊銳優(yōu)缺點(diǎn)解析如果說(shuō)之前的參數(shù)或外形曝光是大家對(duì) 昊銳的理性認(rèn)識(shí)的話，那上海車展的成功展出無(wú)疑是所有車友對(duì)昊銳有了一個(gè)全面的感性認(rèn)識(shí)，優(yōu)點(diǎn)缺點(diǎn)我們已經(jīng)心知肚明，而展車中的一些問(wèn)題，量產(chǎn)后的昊銳需要如何處理，還有大家最關(guān)心的價(jià)格會(huì)是怎么個(gè)形勢(shì)。帶著這些疑問(wèn)，為大家詳解一下車展上的斯柯達(dá)昊銳。 ●時(shí)尚大氣的外形設(shè)計(jì)+寬敞的內(nèi)部空間 ● 關(guān)于昊銳的一些遺憾：初期車輛沒(méi)上DSG 雙離合變速器此次上海車展昊銳展車明確說(shuō)明了使用了6檔Tiptronic手自一體式變速箱，并非DSG雙離合變速器。想必這主要是考慮降低成本的手段，相信在上市1年或2年后，DSG版將會(huì): 回答者：網(wǎng)友

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