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汽車上的可變氣門與可變配氣相位的工作原理是什么?

問(wèn) 提問(wèn)者:網(wǎng)友 2017-11-18
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汽車發(fā)動(dòng)機(jī)氣門正時(shí)的機(jī)構(gòu)和技術(shù),也叫連續(xù)可變氣門正時(shí)系統(tǒng),當(dāng)今高性能發(fā)動(dòng)機(jī)普遍配備該系統(tǒng)。該系統(tǒng)通過(guò)配備的控制及執(zhí)行系統(tǒng),對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)凸輪的相位或者氣門生程進(jìn)行調(diào)節(jié),從而達(dá)到優(yōu)化發(fā)動(dòng)機(jī)配氣過(guò)程的目的。 用曲軸轉(zhuǎn)角表示的進(jìn)、排氣門開閉時(shí)刻和開啟持續(xù)時(shí)間,稱為配氣相位。進(jìn)氣配氣相位為180°+進(jìn)氣提前角α+進(jìn)氣遲后角β,排氣配氣相位為180°+排氣提前角γα+排氣遲后角δ。
回答者:網(wǎng)友
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