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奔馳R級(jí)?2015款安全性怎么樣

奔馳R級(jí) 2015款安全性怎么樣: 問提問者：網(wǎng)友 | 2018-08-14

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R350是穩(wěn)重至上的。雖說R級(jí)看上去身形龐大，但實(shí)際上方向盤、踏板的操作都與轎車一樣順手。R級(jí)車型的玻璃傾斜度特別大，但A柱盲區(qū)并不明顯，視野開闊；盡管是四驅(qū)底盤，但車身離地間距比較低，方便乘客上下。這種搭配既可獲得四驅(qū)系統(tǒng)的高抓地力，又克服了傳統(tǒng)MPV重心高的老毛病，可謂是一舉兩得。龐大的R350在彎道里的動(dòng)態(tài)反應(yīng)合理，懸掛有充足的韌性，車身不會(huì)出現(xiàn)嚇人的傾側(cè)。過彎時(shí)感覺比E或者S級(jí)轎車笨重是預(yù)期之中的，但比絕大多數(shù)MPV或SUV都要來得有安全感。而且，四驅(qū)底盤與18寸薄胎配合，進(jìn)一步提高了抓地力。不要期待R級(jí)的四驅(qū)能帶你去越野，但在高速公路上，它絕對是舒適性、安全性最高的穿梭工具。 R350的擋桿移到了方向盤的右上角，這點(diǎn)與旗艦S級(jí)轎車的設(shè)計(jì)相同，好處是熟悉后調(diào)頭的動(dòng)作更小更迅速，還能騰出更多的空間，營造出車廂前排的寬敞開揚(yáng)感。除此以外，手動(dòng)加減擋按鈕也沒有遺漏，可在行車中進(jìn)行手動(dòng)加減擋操作，不過奔馳車主通常都不會(huì)用到，所以放在隱蔽的方向盤后方3、9點(diǎn)位置也是合情合理。其它駕駛細(xì)節(jié)也是精致與細(xì)心兼顧，照顧周到之余也不忘營造高級(jí)感。這是R級(jí)駕駛簡介，希望對你有用: 回答者：網(wǎng)友

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