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關(guān)于汽車發(fā)動(dòng)機(jī)氣門間隙調(diào)整的一些問題!例:4缸發(fā)動(dòng)機(jī),點(diǎn)火順序是1342。采用雙排不進(jìn)的方法去調(diào)。

關(guān)于汽車發(fā)動(dòng)機(jī)氣門間隙調(diào)整的一些問題!例:4缸發(fā)動(dòng)機(jī),點(diǎn)火順序是1342。采用雙排不進(jìn)的方法去調(diào)。等到一缸壓縮上止點(diǎn)去調(diào)一次,四缸壓縮上止點(diǎn)再調(diào)一次。即采用雙排不進(jìn)的方法去調(diào)兩次【1(雙)-3(排)-4(不)-2 (進(jìn)),4(雙)-2(排)-1(不)-3(進(jìn))】把全部氣門都調(diào)整了!問題來了,為何要在壓縮上止點(diǎn)的時(shí)候去調(diào)?可不可以把雙排不進(jìn)改成雙進(jìn)不排,或其他的呢??(雙是調(diào)兩個(gè)進(jìn)與排氣門都調(diào),排就是只調(diào)排氣門,不就是兩個(gè)都不調(diào),……)
提問者:網(wǎng)友 2018-07-31
最佳回答
調(diào)節(jié)氣門的原則是確保氣門在關(guān)閉狀態(tài)時(shí)調(diào)節(jié)氣門間隙,根據(jù)做功順序和工作行程的變化,采用雙排不進(jìn)的方法正是這些氣門室處于絕對關(guān)閉狀態(tài)的,
回答者:網(wǎng)友
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