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起亞k4的1.6t技術(shù)成熟嗎

問(wèn) 提問(wèn)者:網(wǎng)友 2018-07-16
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雖然每天都會(huì)使用空調(diào),但還真不清楚什么是空調(diào)的核心科技,所以去格力的官網(wǎng)查看了一下,看到了例如G-Matrik直流變頻技術(shù)、格力“智能化霜”技術(shù)等專業(yè)名詞,也了解到憑借8000多項(xiàng)專利,格力可以完全不受制于外國(guó)技術(shù)企業(yè)。那么問(wèn)題來(lái)了,汽車(chē)界中的核心科技是什么?   以目前銷(xiāo)售量最多的緊湊級(jí)車(chē)來(lái)看,擁有一臺(tái)渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)+雙離合變速器,無(wú)疑是每個(gè)車(chē)企都希望掌握的“核心科技”,德國(guó)大眾的1.4T+DSG,美國(guó)通用的1.6T+6AT,日產(chǎn)的1.6T+CVT,都因?yàn)閾碛辛诉@些核心科技,產(chǎn)品深受大家喜歡。現(xiàn)在,首款配備渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)+雙離合變速器的韓系緊湊級(jí)家轎來(lái)到消費(fèi)者面前,他就是起亞K4 1.6T車(chē)型。   起亞K4的核心科技來(lái)自1.6升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī),和6速干式雙離合變速器,這套動(dòng)力總成都是首次應(yīng)用到國(guó)產(chǎn)的車(chē)型上,目前來(lái)看,連北京現(xiàn)代的車(chē)型(例如名圖、ix25)都沒(méi)有如此的待遇。據(jù)悉,明年年初即將上市的起亞小型SUV (專區(qū))(和現(xiàn)代ix25同平臺(tái))也會(huì)搭載這套動(dòng)力系統(tǒng),但K3車(chē)型暫時(shí)或許還無(wú)緣使用。   1.6T Gamma系列發(fā)動(dòng)機(jī),扭矩占優(yōu)勢(shì)并且不挑食   起亞的這臺(tái)1.6T發(fā)動(dòng)機(jī)屬于Gamma系列發(fā)動(dòng)機(jī),擁有缸內(nèi)直噴+雙可變氣門(mén)正時(shí)技術(shù),可以說(shuō)目前熱門(mén)的技術(shù)在這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)上都可以找到。其最大功率129千瓦,最大扭矩265牛米,相比同級(jí)別英朗GT (詳情 圖片 報(bào)價(jià))的1.6T或騏達(dá) (詳情 圖片 報(bào)價(jià))的1.6T,在功率方面略有差距,但扭矩卻高出了不少。不過(guò)廠家公布的油耗成績(jī)6.9L/100km比后者都要低,并且可以使用93號(hào)(京標(biāo)92號(hào))汽油。
回答者:網(wǎng)友
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